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　　此外，中國鐵路昆明局集團有限公司在中老鐵路西雙版納站實施客流矩陣分離，在檢票口設置應急通道，避免客流高峰期擁堵，在磨憨站設計了中、老、英三語標識，并配備翻譯人員，滿足國際旅客出行需求。昆河鐵路河口北站針對中越口岸跨境旅游增多的實際，劃定專門跨境團體旅客候車區(qū)域，安排精通英語、越南語的客服人員提供引導服務。(完)

　　據(jù)介紹，該型屏蔽泵由東方電機自主研制，具有100%自主知識產權，配套屏蔽電機最大功率可達450kW。在研發(fā)設計中，東方電機相繼攻克了高揚程低比轉速的單級水力設計、成型線圈定子結構設計、重載導軸承結構設計等單項關鍵技術，并將“單匝多股換位條式線棒”“單套繞組雙出線”等設計理念創(chuàng)造性地首次應用于屏蔽電機中，在有效縮短線棒端部長度、減小電纜直徑的同時，大幅降低銅線環(huán)流損耗，降低機組溫升，提高絕緣使用壽命，為中國屏蔽泵進入歐洲市場提供了可靠的技術支撐。

　　報道稱，多數(shù)島內網友批評賴清德“有說等于沒說”“不知民間疾苦，還在搞‘內亂’”。也有島內網友質問賴清德，“股票跌停也是綠色民主供應鏈嗎”“一千七百支(股票)跌停，上任最大政績”“請問特朗普會跟你對等？”

　　江西南昌新建區(qū)農業(yè)技術推廣中心農機化股副股長 薛強：今年春耕，我們綜合協(xié)調了全區(qū)25家標準化育秧中心、69家農業(yè)社會化服務組織，為廣大農戶開展育秧、翻耕、插秧、施肥、打藥一條龍服務。

　　李治峰還強調，技術與創(chuàng)新的互補性為兩國經貿合作提供了廣闊空間。中國在電子、通訊、人工智能、機器人技術等領域擁有強大的創(chuàng)新能力，而澳大利亞則在科技創(chuàng)新、清潔能源、醫(yī)療健康等領域具有獨特優(yōu)勢。雙方在這些領域的互補性，促進了兩國經貿合作的多元化。例如，澳大利亞的可再生能源技術(如太陽能、風能)與中國綠色產業(yè)發(fā)展需求高度契合，推動了雙方在新能源領域的合作。同時，在人工智能、數(shù)字經濟等新興產業(yè)領域，中國的市場需求與澳大利亞的技術創(chuàng)新相結合，也為雙方提供了共同發(fā)展的機會。

　　來自交通運輸部的最新數(shù)據(jù)顯示，清明假期三天，預計全社會跨區(qū)域人員流動量約7.9億人次，創(chuàng)清明假期出行量新高；日均2.64億人次，比去年同期增長7.1%。

　　談及未來，李治峰認為，今年是《中澳自貿協(xié)定》簽署10周年，十年來，中澳兩國在多個領域取得了顯著進展，推動了雙方的互利合作。他指出，澳大利亞是全球重要的自然資源供應國，尤其在礦產資源、能源和農業(yè)等領域具有明顯優(yōu)勢，而中國作為全球最大制造業(yè)基地，對資源的需求大，這使得澳大利亞成為中國重要的資源供應來源之一。此外，澳大利亞的農產品，特別是牛肉、羊肉和葡萄酒等，在中國市場的需求不斷增長。兩國在資源和農產品的貿易上形成了互補合作，進一步推動了經貿合作的持續(xù)發(fā)展。

　　清明假期，來自異地用戶的滴滴打車需求同比去年上漲20%，其中61%的異地需求來自其他省份(自治區(qū)、直轄市)。與去年相比，黃山、大同、張家界、普洱、洛陽成為異地打車需求上漲最高的五城，漲幅均超過50%。