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《工作要點》指出，聚焦平原新城、京西、南中軸等未來發(fā)展新增長點，今年北京將繼續(xù)提升重點區(qū)域發(fā)展能級。其中，在平原新城建設方面，將推動R4線一期北段等軌道交通快線開工，打造新龍澤等軌道微中心，加快建設未來大學科技園、大興國際氫能合作示范區(qū)等高質(zhì)量創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)空間等。
西安以16.4%的增速在GDP萬億城市中位居榜首。西安交通大學經(jīng)濟與金融學院教授郝淵曉向第一財經(jīng)表示，西安的工業(yè)增長主要以新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動，去年西安新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)達到112萬輛，今年在此基礎上繼續(xù)實現(xiàn)大幅增長。
吳桂英也在前述會議上表示，必須牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務，緊盯重點領域、重點行業(yè)、重點地區(qū)，扭住目標預期、把握時間窗口、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力以赴抓好經(jīng)濟運行，加快提升發(fā)展含金量、含綠量、含新量，實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。
談及未來，李治峰認為，今年是《中澳自貿(mào)協(xié)定》簽署10周年，十年來，中澳兩國在多個領域取得了顯著進展，推動了雙方的互利合作。他指出，澳大利亞是全球重要的自然資源供應國，尤其在礦產(chǎn)資源、能源和農(nóng)業(yè)等領域具有明顯優(yōu)勢，而中國作為全球最大制造業(yè)基地，對資源的需求大，這使得澳大利亞成為中國重要的資源供應來源之一。此外，澳大利亞的農(nóng)產(chǎn)品，特別是牛肉、羊肉和葡萄酒等，在中國市場的需求不斷增長。兩國在資源和農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易上形成了互補合作，進一步推動了經(jīng)貿(mào)合作的持續(xù)發(fā)展。
也不只是秦嶺，更不只是“硬骨頭”“老大難”，在中央生態(tài)環(huán)境保護督察的“鏡頭”里，始終聚焦著困擾群眾的“身邊事”“小問題”。
2022年底，廣東就提出突出“制造業(yè)當家”，謀定推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設——在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整期，廣東已經(jīng)清晰地認識到，驅(qū)動經(jīng)濟社會發(fā)展的根本動能已經(jīng)發(fā)生了變化。一面要撐起經(jīng)濟大省基本盤，一面要在新舊動能轉(zhuǎn)換中發(fā)揮關(guān)鍵作用，同時又要在多挑戰(zhàn)和壓力下實現(xiàn)突圍——在歷經(jīng)40多年改革開放后，廣東再次強調(diào)“制造業(yè)當家”，其中產(chǎn)業(yè)發(fā)展當承其重。
“預標線機器人與智能乘駕式熱熔劃線機的組合，實現(xiàn)了‘1+1>2’的效果，大大縮短了施工周期?！眲⒃幢Ｕf，與傳統(tǒng)標線施工工藝相比，該組合可降低施工成本30%以上，且有效減少道路施工對交通的干擾時長。目前該組合施工工藝已在昌金改擴建項目全線路面施工中推廣應用，將有效保障第二次交通導改的順利完成，為項目年底基本建成通車奠定基礎。