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漢中市南鄭區(qū)、安慶市宿松縣、吉安市吉州區(qū)、陵水黎族自治縣椰林鎮(zhèn)、楚雄武定縣、延邊延吉市、涼山越西縣、衢州市開化縣、濟(jì)南市鋼城區(qū)、昭通市巧家縣
湛江市坡頭區(qū)、漳州市龍海區(qū)、龍巖市新羅區(qū)、伊春市湯旺縣、淄博市淄川區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市、宣城市涇縣
畢節(jié)市赫章縣、煙臺市牟平區(qū)、寧夏銀川市金鳳區(qū)、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、臺州市黃巖區(qū)、佳木斯市樺南縣、廣西防城港市東興市、安康市寧陜縣
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貴陽市修文縣、安康市鎮(zhèn)坪縣、萬寧市和樂鎮(zhèn)、平?jīng)鍪徐`臺縣、開封市禹王臺區(qū)、武漢市江漢區(qū)、鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市、漯河市臨潁縣、朝陽市建平縣、直轄縣神農(nóng)架林區(qū)
太原市尖草坪區(qū)、三明市明溪縣、儋州市新州鎮(zhèn)、佳木斯市向陽區(qū)、黃石市鐵山區(qū)、昆明市晉寧區(qū)、定西市通渭縣、平?jīng)鍪徐o寧縣、佛山市順德區(qū)、普洱市景東彝族自治縣
山南市、儋州市、海南藏族自治州、通遼市、鄂爾多斯市、新鄉(xiāng)市、汕尾市、梧州市、本溪市、牡丹江市、襄陽市、和田地區(qū)、黃山市、陽泉市、新疆維吾爾自治區(qū)、貴港市、上海市、大理白族自治州、唐山市、宜賓市
常德市武陵區(qū)、淮南市田家庵區(qū)、沈陽市新民市、廣西河池市金城江區(qū)、果洛甘德縣、迪慶香格里拉市、白山市撫松縣、德宏傣族景頗族自治州梁河縣
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寶雞市渭濱區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟突泉縣、深圳市光明區(qū)、黃山市祁門縣、鷹潭市余江區(qū)、商丘市寧陵縣、黔西南興義市
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商洛市商南縣、白山市臨江市、本溪市明山區(qū)、岳陽市岳陽樓區(qū)、海南貴德縣、汕頭市潮陽區(qū)
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雷軍最新演講:汽車事故對小米打擊如此之大,不再有新手保護(hù)期|界面新聞 · 汽車
界面新聞記者 | 宋佳楠
5月15日晚,有消息稱,雷軍在小米價(jià)值觀大賽后面向所有小米員工發(fā)表了最新演講,內(nèi)容涉及此前備受外界關(guān)注的小米SU7事故,以及自研手機(jī)SoC芯片玄戒O1的相關(guān)消息。
雷軍提到,三月底的一場交通事故給小米帶來了巨大影響。“我們受到了狂風(fēng)暴雨般的質(zhì)疑、批評和指責(zé),我和同事們一樣,一下子都懵了。但是誰也沒有想到,這一場事故的影響如此之大,對我們小米的打擊也如此之大?!?/p>
雷軍稱,這場事故讓小米意識到公眾對其的高期待和嚴(yán)要求,也標(biāo)志著小米不再只是行業(yè)新人,而需要承擔(dān)起大公司、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。
現(xiàn)場演講視頻截圖他還回顧了四年前小米決定造車時(shí),自己就對汽車安全問題格外擔(dān)憂。然而,事故的發(fā)生讓他們認(rèn)識到,公眾的期待遠(yuǎn)超想象,小米必須在汽車安全領(lǐng)域做到行業(yè)領(lǐng)先,甚至成為最安全的車,而不僅僅是合規(guī)或達(dá)到行業(yè)平均水平。
此外,雷軍在演講中宣布,小米自主研發(fā)的手機(jī)SoC芯片 “玄戒O1” 預(yù)計(jì)月底發(fā)布,稱這是小米造芯10年階段性的成果,也是小米突破硬核科技的新起點(diǎn)。

5月16日,他也在微博發(fā)文談小米造芯,稱“十年飲冰,難涼熱血!小米造芯路,始于2014年9月。時(shí)間過得好快,轉(zhuǎn)眼十多年過去了?!?/span>

今年是小米的15周年。雷軍透露,原計(jì)劃有很多慶典、總結(jié)、規(guī)劃活動,但大部分都取消了。他認(rèn)為,還是要認(rèn)真總結(jié)過去5年的得與失。
以下為演講摘錄:
今年是我們小米創(chuàng)業(yè)的15周年,這是一個(gè)大日子,我們也為15周年準(zhǔn)備了一系列的慶典活動。 但是,三月底,一場突如其來的交通事故把這一切都擊碎了。我們受到了狂風(fēng)暴雨般的質(zhì)疑、批評和指責(zé),我和同事們一樣,一下子都懵了。
一位熟悉汽車行業(yè)的朋友告訴我:“造車,遭遇交通事故在所難免?!?但是誰也沒有想到,這一場事故的影響如此之大,對我們小米的打擊也如此之大。
回想四年前,我們決定造車的時(shí)候,我就一直特別擔(dān)心安全問題,所以我們對于汽車的質(zhì)量和安全無比地重視。經(jīng)過汽車團(tuán)隊(duì)這么多同事們?nèi)哪甑呐Γ覀僑U7在上市的一年多的時(shí)間里面,我覺得質(zhì)量一直是我們引以為傲的東西,我們在參與的所有的權(quán)威機(jī)構(gòu)的評測里面都拿到了最高分。但,萬萬沒有想到,這場交通事故,讓我們意識到,公眾對我們的期待和要求遠(yuǎn)超了想象。
其實(shí)此刻我才真正地意識到,我們一直覺得我們是汽車行業(yè)的新人,我們是一家創(chuàng)業(yè)的公司。但這一次的事件讓我深深地理解,小米今天的規(guī)模、影響力、社會關(guān)注度都到了非常高的地方,社會和公眾要求我們?nèi)コ袚?dān)一家真正的大公司行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。我們深刻地意識到,這是我15年的小米無可回避的責(zé)任。
所以今天我想跟大家分享的是,15歲的小米,不再是行業(yè)的新人,我們在任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)里面都沒有了新手保護(hù)期,我們要有更高的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)。
所以,談到汽車安全。我想跟大家說的是,我們要在汽車安全的領(lǐng)域成為同檔最安全的車。我們要做的不僅僅是合規(guī),也不僅僅是行業(yè)領(lǐng)先水平,我們要做的是作為汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,做出 (超越) 行業(yè)水平的安全。
在今年的4月1號,我就在微博中對公眾說,小米絕不回避任何問題。絕不回避,就是要求我們直面問題,直面自己,有錯(cuò)就改,持續(xù)改進(jìn)。要做到這一條,我知道非常非常的不容易,這需要我們每個(gè)人高度重視,需要我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)一心,共同努力。
過去的一個(gè)多月,我跟集團(tuán)的管理層、汽車部的同學(xué)們開了無數(shù)次會。其實(shí)會議的主旨只有一條——我們?nèi)绾蜗到y(tǒng)地去解決問題?我們?nèi)绾文贸龈姓f服力的經(jīng)營和治理表現(xiàn),去回應(yīng)公眾對我們更高的要求?
今年是小米的15周年,我們原計(jì)劃規(guī)劃了很多很多的慶典、總結(jié)、規(guī)劃的活動,但大部分都取消了。無論如何,借這個(gè)機(jī)會,我認(rèn)為我們還是要認(rèn)真地總結(jié)一下過去5年的得與失。
我個(gè)人認(rèn)為,小米在過去的5年,最重要的就是我們始終堅(jiān)持了技術(shù)為本。5年前,我們提出了全新的目標(biāo) —— 致力成為全球新一代的硬核科技的引領(lǐng)者。5年前,我們明確地承諾了五年的研發(fā)投入要超過1000億,要加大核心技術(shù)的研發(fā),到現(xiàn)在,我們大約投了1050億,今年一年的投入預(yù)計(jì)就會超過300個(gè)億。
今天在這里,我想跟大家分享一個(gè)無比重要的消息:我們自主研發(fā)的手機(jī)SoC芯片 玄戒O1,預(yù)計(jì)月底發(fā)布。
這是我們小米造芯10年階段性的成果,也是小米突破硬核科技的新起點(diǎn)。造芯片是公眾和米粉朋友們對我們殷切的期待,更是小米邁向硬核科技引領(lǐng)者的必由之路,我們小米將勇往直前。
2019年,是我們曾經(jīng)非常困難的一段時(shí)間,那時(shí)我們面臨著內(nèi)憂外患的各種問題。就是在那一年年底的供應(yīng)商大會上,我跟產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴說過這句話:“疾風(fēng)知?jiǎng)挪?,路遙知馬力。 ”我相信,到今天為止,各位合作伙伴們可能都清晰地看到,今天的小米比5年前強(qiáng)大了很多。到今天為止,我們小米已經(jīng)創(chuàng)辦了15年。 這么多年的跌宕起伏,風(fēng)雨歷程,我們都已經(jīng)證明了我們的韌性。
我還記得創(chuàng)辦的時(shí)候,我以為大家需要15年時(shí)間才能真正理解和認(rèn)可小米,今天看來,我們還是太樂觀了,15年還不夠。但沒有關(guān)系,我們就繼續(xù)走下去,直到我們被完全證明的那一天。
今天的小米遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是最強(qiáng)大的,但我相信,在堅(jiān)持、韌性、不服輸、打不倒的方面,沒有人比我們更有毅力,更有耐心。
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