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黑河市五大連池市、濰坊市濰城區(qū)、寧夏吳忠市同心縣、商丘市永城市、南京市秦淮區(qū)、曲靖市麒麟?yún)^(qū)
宜昌市五峰土家族自治縣、長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)市、德陽(yáng)市羅江區(qū)、遼陽(yáng)市燈塔市、甘孜鄉(xiāng)城縣、淮北市相山區(qū)
伊春市鐵力市、安陽(yáng)市滑縣、儋州市蘭洋鎮(zhèn)、黔南羅甸縣、上饒市萬(wàn)年縣
廣元市利州區(qū)、樂(lè)山市沙灣區(qū)、黃山市黃山區(qū)、蘇州市吳中區(qū)、南通市如東縣、廣西河池市巴馬瑤族自治縣
哈爾濱市依蘭縣、樂(lè)山市峨眉山市、揭陽(yáng)市揭西縣、呂梁市孝義市、晉城市城區(qū)
北京市西城區(qū)、安慶市大觀區(qū)、呂梁市臨縣、昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)、上海市靜安區(qū)、涼山昭覺(jué)縣、曲靖市富源縣、宜春市奉新縣
湛江市廉江市、廣西崇左市龍州縣、海東市互助土族自治縣、張掖市甘州區(qū)、北京市懷柔區(qū)、宣城市郎溪縣、西寧市城中區(qū)、文山廣南縣
臨滄市永德縣、北京市平谷區(qū)、漳州市東山縣、楚雄雙柏縣、眉山市東坡區(qū)、上饒市廣信區(qū)、長(zhǎng)治市壺關(guān)縣、宿遷市宿豫區(qū)
晉中市左權(quán)縣、廣西玉林市容縣、自貢市自流井區(qū)、駐馬店市泌陽(yáng)縣、朔州市朔城區(qū)、慶陽(yáng)市環(huán)縣、屯昌縣楓木鎮(zhèn)、長(zhǎng)春市寬城區(qū)、東方市四更鎮(zhèn)、菏澤市牡丹區(qū)
支持發(fā)行科技創(chuàng)新債券
近年來(lái)，在金融部門(mén)重點(diǎn)發(fā)力之下，已有更多金融資源流向民營(yíng)經(jīng)濟(jì)。截至2024年末，小微企業(yè)貸款余額達(dá)81.4萬(wàn)億元。新的課題隨之而來(lái)：如何確保資金更高效地流向民企最急需的領(lǐng)域？
在3月3日特朗普宣布向三國(guó)加征關(guān)稅后，美國(guó)股市率先受到?jīng)_擊。據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，3月4日，美國(guó)標(biāo)普500指數(shù)跌破了2024年11月5日（美國(guó)總統(tǒng)大選當(dāng)日）的收盤(pán)價(jià)。美元買(mǎi)盤(pán)也迅速放緩。此前，許多市場(chǎng)相關(guān)人士一直預(yù)計(jì)2025年仍會(huì)是“美國(guó)獨(dú)強(qiáng)”的局面。但新政府上臺(tái)一個(gè)半月之后，上調(diào)關(guān)稅的政策等正在引發(fā)市場(chǎng)對(duì)前景的擔(dān)憂。
電商經(jīng)營(yíng)類指數(shù)為50.1%，較上月小幅上升0.8個(gè)百分點(diǎn)，結(jié)束連續(xù)3個(gè)月的下降趨勢(shì)。電商實(shí)物總銷售額指數(shù)為50.3%，較上月小幅上升1.6個(gè)百分點(diǎn)，結(jié)束3個(gè)月下降趨勢(shì)，重回?cái)U(kuò)張區(qū)間。分析認(rèn)為，對(duì)電商來(lái)說(shuō)，春節(jié)淡季結(jié)束，開(kāi)啟春季新品銷售，快遞人員返城復(fù)工，線上零售景氣度季節(jié)性恢復(fù)。
2023年春天，習(xí)近平總書(shū)記參加十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí)，明確提出：“高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的首要任務(wù)。”一年之后，同樣是在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)，總書(shū)記對(duì)高質(zhì)量發(fā)展作出進(jìn)一步闡釋：“要牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?！苯衲辏倳?shū)記再次明晰發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑。
強(qiáng)大動(dòng)力在于進(jìn)一步全面深化改革、擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放。我們要對(duì)標(biāo)國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)、最高水平，全方位、大力度推進(jìn)首創(chuàng)性改革、引領(lǐng)性開(kāi)放，加快形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的政策和制度體系。
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng)，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過(guò)100%的關(guān)稅后，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。
他建議，出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)高效先進(jìn)技術(shù)光伏產(chǎn)品的應(yīng)用，為先進(jìn)技術(shù)提供市場(chǎng)空間和應(yīng)用實(shí)踐。同時(shí)，通過(guò)政策引導(dǎo)、資金支持、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等措施，鼓勵(lì)企業(yè)增加原創(chuàng)技術(shù)研發(fā)投入，對(duì)已取得原創(chuàng)技術(shù)成果的企業(yè)加大支持保護(hù)力度，讓創(chuàng)新成果得到充分保護(hù)和合理利用。