更新時(shí)間:
從行業(yè)分類看,3月零售業(yè)三大行業(yè)指數(shù)有所分化。其中,商品經(jīng)營(yíng)類指數(shù)為49.9%,較上月微降0.2個(gè)百分點(diǎn)。分析認(rèn)為,受電商不斷發(fā)展和居民消費(fèi)習(xí)慣結(jié)構(gòu)性改變的影響,線下購(gòu)物場(chǎng)所僅關(guān)注商品經(jīng)營(yíng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,線下商品零售市場(chǎng)份額逐步減少。商品經(jīng)營(yíng)類企業(yè)需發(fā)揮線下優(yōu)勢(shì),更加注重建設(shè)購(gòu)物場(chǎng)景的吸引力和改善居民消費(fèi)體驗(yàn)。
當(dāng)前,世界百年變局加速演進(jìn),上海加快建設(shè)“五個(gè)中心”既面臨挑戰(zhàn),也存在機(jī)遇??偟膩?lái)看,機(jī)遇大于挑戰(zhàn),我們有底氣、有動(dòng)力、有優(yōu)勢(shì)。
第三,新的臺(tái)行政機(jī)構(gòu)剛上路,即遇上立法機(jī)構(gòu)改革風(fēng)暴,尚無(wú)亮麗表現(xiàn)。再加上若干“部會(huì)”狀況不少,屢成媒體議論焦點(diǎn),如臺(tái)內(nèi)務(wù)主管部門、經(jīng)濟(jì)主管部門、“海委會(huì)”等。
據(jù)介紹,為了便捷周邊地區(qū)群眾出行,大橋在一側(cè)加設(shè)雙車道農(nóng)村公路,橋面寬度較一般高速公路橋梁多6.5米,總寬度達(dá)33米。大橋通車后,兩岸居民到對(duì)岸所需時(shí)長(zhǎng)較原先的1個(gè)小時(shí)車程,縮短至2分鐘,將極大方便兩岸群眾的出行。
每9分鐘就有一列動(dòng)車組出發(fā),最快1小時(shí)直達(dá),高鐵“公交化”拉近了成渝的距離;手持一張社???,兩地居民可暢行文博場(chǎng)所,實(shí)現(xiàn)“一卡走川渝”……這一切,是川渝兩地深度融合的生動(dòng)寫照。如今,促融合已成為川渝人的共識(shí)。
電商經(jīng)營(yíng)類指數(shù)為50.1%,較上月小幅上升0.8個(gè)百分點(diǎn),結(jié)束連續(xù)3個(gè)月的下降趨勢(shì)。電商實(shí)物總銷售額指數(shù)為50.3%,較上月小幅上升1.6個(gè)百分點(diǎn),結(jié)束3個(gè)月下降趨勢(shì),重回?cái)U(kuò)張區(qū)間。分析認(rèn)為,對(duì)電商來(lái)說(shuō),春節(jié)淡季結(jié)束,開(kāi)啟春季新品銷售,快遞人員返城復(fù)工,線上零售景氣度季節(jié)性恢復(fù)。
據(jù)安徽省文化和旅游廳二級(jí)巡視員許建民介紹,近年來(lái),安徽充分發(fā)揮長(zhǎng)三角地區(qū)密集的高鐵路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)和文旅資源優(yōu)勢(shì),以“高鐵+旅游”為切入點(diǎn),與滬蘇浙相互賦能。2024年,滬蘇浙來(lái)皖游客超1億人次,占安徽省外游客的56.3%。