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鞍山市海城市、榆林市佳縣、綿陽市安州區(qū)、黃山市歙縣、安康市鎮(zhèn)坪縣、揭陽市榕城區(qū)、麗江市玉龍納西族自治縣、佳木斯市郊區(qū)
漳州市龍文區(qū)、景德鎮(zhèn)市浮梁縣、金華市浦江縣、重慶市合川區(qū)、黔東南黃平縣、廣西河池市巴馬瑤族自治縣、臨汾市吉縣、臨沂市平邑縣、九江市都昌縣、陽江市陽東區(qū)
景德鎮(zhèn)市樂平市、淄博市張店區(qū)、臨汾市翼城縣、廣西玉林市博白縣、三門峽市義馬市、海東市民和回族土族自治縣
貴陽市開陽縣、自貢市富順縣、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、許昌市魏都區(qū)、天水市甘谷縣
西安市灞橋區(qū)、洛陽市伊川縣、遵義市仁懷市、昆明市宜良縣、杭州市江干區(qū)、長治市沁源縣、無錫市江陰市、榆林市榆陽區(qū)
懷化市麻陽苗族自治縣、廣元市蒼溪縣、臺(tái)州市臨海市、麗水市云和縣、婁底市雙峰縣、河源市源城區(qū)、昆明市晉寧區(qū)、臨汾市安澤縣
文山馬關(guān)縣、瓊海市石壁鎮(zhèn)、南京市鼓樓區(qū)、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、安康市漢濱區(qū)、銅仁市江口縣、甘南迭部縣、內(nèi)蒙古通遼市庫倫旗、懷化市通道侗族自治縣、宿州市蕭縣
宜昌市枝江市、日照市莒縣、白沙黎族自治縣阜龍鄉(xiāng)、焦作市山陽區(qū)、榆林市清澗縣、廈門市同安區(qū)、攀枝花市西區(qū)、文昌市潭牛鎮(zhèn)、徐州市鼓樓區(qū)
甘南碌曲縣、開封市蘭考縣、贛州市于都縣、南昌市青山湖區(qū)、安康市寧陜縣、鄭州市惠濟(jì)區(qū)、廣西百色市田林縣
龍巖市長汀縣、臨夏永靖縣、阜陽市太和縣、內(nèi)蒙古包頭市白云鄂博礦區(qū)、常德市安鄉(xiāng)縣、延安市延長縣
無錫市錫山區(qū)、九江市柴桑區(qū)、定西市通渭縣、巴中市南江縣、延安市宜川縣、襄陽市谷城縣
吉林市豐滿區(qū)、洛陽市汝陽縣、郴州市資興市、撫順市撫順縣、嘉峪關(guān)市文殊鎮(zhèn)、廣西賀州市平桂區(qū)、寶雞市扶風(fēng)縣、珠海市斗門區(qū)、常州市金壇區(qū)、瓊海市陽江鎮(zhèn)
襄陽市宜城市、咸陽市楊陵區(qū)、杭州市蕭山區(qū)、九江市武寧縣、成都市溫江區(qū)、廣西貴港市桂平市、泉州市泉港區(qū)、綏化市蘭西縣、沈陽市于洪區(qū)
酒泉市肅北蒙古族自治縣、肇慶市高要區(qū)、湘潭市湘鄉(xiāng)市、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗、南京市秦淮區(qū)、安慶市桐城市、菏澤市牡丹區(qū)、昆明市晉寧區(qū)
杭州市蕭山區(qū)、涼山布拖縣、鶴崗市興山區(qū)、岳陽市君山區(qū)、鞍山市鐵西區(qū)、臨夏永靖縣、白沙黎族自治縣南開鄉(xiāng)、煙臺(tái)市萊州市、深圳市南山區(qū)、寧夏吳忠市利通區(qū)
瓊海市會(huì)山鎮(zhèn)、常德市臨澧縣、東營市河口區(qū)、泰安市東平縣、朔州市懷仁市、齊齊哈爾市訥河市、雞西市雞東縣、丹東市振興區(qū)
廣西河池市天峨縣、臺(tái)州市椒江區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)、吉安市泰和縣、儋州市中和鎮(zhèn)、遼陽市白塔區(qū)
關(guān)稅沖擊日本汽車業(yè)，豐田等四家車企本財(cái)年凈利潤預(yù)期下滑近四成|界面新聞 · 汽車
美國特朗普政府的關(guān)稅措施對(duì)日本汽車業(yè)造成了重大沖擊。近日，豐田汽車、本田、鈴木和三菱汽車四家日本大型車企公布的2025財(cái)年（2025年4月至2026年3月）財(cái)報(bào)顯示，這四家車企合并財(cái)報(bào)凈利潤預(yù)期合計(jì)較上財(cái)年大幅減少38.8%至3.71萬億日元（約合人民幣1830億元）。
日產(chǎn)汽車、斯巴魯和馬自達(dá)以測算困難為由，表示凈利潤預(yù)期未定。
作為全球第一大汽車制造商，豐田汽車5月8日預(yù)計(jì)，受美國政府一系列關(guān)稅政策拖累，2025財(cái)年凈利潤將同比萎縮34.9%。豐田當(dāng)天發(fā)布2024財(cái)年決算報(bào)告，其中業(yè)績預(yù)測指出，2025財(cái)年凈利潤將大幅萎縮的主要原因是美國相關(guān)關(guān)稅政策的沖擊及日元對(duì)美元升值的影響。
豐田表示，美國相關(guān)關(guān)稅政策已給企業(yè)業(yè)績?cè)斐奢^大負(fù)面影響，預(yù)計(jì)今年4月、5月兩個(gè)月豐田將損失銷售額高達(dá)1800億日元（約合12.5億美元）。另外，原材料價(jià)格上漲也給企業(yè)運(yùn)營帶來較大壓力。
日本第二大汽車制造商本田汽車公布的財(cái)報(bào)顯示，2024財(cái)年第四財(cái)季凈利潤為305.7億日元，同比暴跌87%。該公司預(yù)計(jì)，2025財(cái)年?duì)I業(yè)利潤將下降59%至5000億日元。
本田還宣布，由于目前電動(dòng)汽車需求放緩，公司決定將去年4月25日宣布的在加拿大建立全面電動(dòng)汽車價(jià)值鏈的計(jì)劃推遲約兩年，以加強(qiáng)公司在北美的電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈。
日產(chǎn)汽車公布2024財(cái)年業(yè)績顯示，受銷售競爭加劇影響，全球銷量為334.6萬輛。合并凈銷售額為12.6萬億日元，營業(yè)利潤為698億日元，營業(yè)利潤率為0.6%。
凈虧損為6709億日元。雖然汽車業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流和營業(yè)利潤均為負(fù)值，但汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金為1.498萬億日元。
日產(chǎn)表示，鑒于關(guān)稅環(huán)境的不確定性，2025財(cái)年?duì)I業(yè)利潤、凈利潤和汽車自由現(xiàn)金流的指導(dǎo)目標(biāo)目前尚待確定。
美國對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的措施4月3日生效，對(duì)關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施5月3日生效，對(duì)以出口為主的汽車大國日本影響巨大。
日本首相石破茂近日多次表態(tài)，他將在與美國的談判中要求取消所有加征的關(guān)稅，尤其是針對(duì)汽車的關(guān)稅措施。石破茂表示，日本車企目前在美國投資并創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)，如果日本的汽車工業(yè)因美國的關(guān)稅措施被削弱，日本車企將“無法在美投資”。
數(shù)據(jù)顯示，2024年日本對(duì)美國的出口金額達(dá)到21.2951萬億日元，其中最多的是乘用車和卡車等汽車，金額超過6萬億日元，占到總出口額的28.3%。其次是汽車零部件（1.2312萬億日元），占到總量的5.8%。
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