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美國汽車制造業(yè)最可能遭受重創(chuàng),原因是汽車組裝完成前,零部件要多次穿越美國、墨西哥和加拿大邊境。金融分析機構TD Economics表示,受進口稅的影響,美國汽車平均價格可能上漲3000美元。
一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補稅8500萬元,因這筆稅款被追溯至1994年,使得稅務“倒查30年”成為輿論焦點。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當?shù)囟悇找笱a稅5億元的通知,最近企業(yè)宣布停產。
“開放”是多位駐華大使提到的關鍵詞。約旦駐華大使胡薩姆·侯賽尼指出,自去年以來,中國持續(xù)強調擴大對外開放,特別是對民營經濟的支持,讓他看到了更多國際合作的可能性。“我們期待兩會上出臺更多推動開放與合作的政策?!?/p>
特別是,這些“大省”在發(fā)展新質生產力上可圈可點:江蘇去年13個創(chuàng)新藥獲批上市,居全國第一;廣東區(qū)域創(chuàng)新能力連續(xù)8年保持全國首位;浙江杭州“六小龍”公司火遍全球;上海優(yōu)化前沿技術和未來產業(yè)布局,深入實施三大先導產業(yè)“上海方案”……
交通是經濟發(fā)展的“大動脈”?!?025年,我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群。”全國人大代表、四川省交通運輸廳廳長盧軍直言,盡管近些年兩地交通已更為便捷,但多向、多節(jié)點的路網體系尚未完全形成,輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。
“成都與重慶發(fā)展實力接近,產業(yè)結構相似,文化有較大差異。起初,兩地融合遇到了一些挑戰(zhàn)?!被仡欉^去,全國人大代表、九三學社資陽市委會主委劉廷安說。
今年1月在遼寧考察時,總書記對遼寧提出幾方面工作要求,打頭的就是“統(tǒng)籌傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級和戰(zhàn)略性新興產業(yè)培育壯大,加快建設現(xiàn)代化產業(yè)體系”。“老企業(yè)同樣可以高端化、智能化、綠色化。切不可把傳統(tǒng)產業(yè)一概視為‘低端產業(yè)’、‘落后產業(yè)’一退了之,否則就可能導致新舊動能斷檔失速、加劇結構調整陣痛?!?/p>