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　　首日備受關(guān)注的焦點(diǎn)之戰(zhàn)中，第一次參加LPGA-藍(lán)灣大師賽的泰國(guó)選手吉諾·提提庫(kù)與現(xiàn)中國(guó)排名第一選手殷若寧，以及大滿(mǎn)貫冠軍、法國(guó)選手席琳·波蒂爾同組出發(fā)。盡管下午風(fēng)力較大，但吉諾·提提庫(kù)保持著良好節(jié)奏，比賽中連抓4只“小鳥(niǎo)”，特別是在第7洞險(xiǎn)些一桿進(jìn)洞，但在第18洞中吞下“柏忌”，最終以69桿的成績(jī)并列排行榜第四。殷若寧本輪成績(jī)暫列第三十三。

　　葉蔭宇：我認(rèn)為二者各有千秋。相比于人工智能，運(yùn)籌學(xué)的顯著優(yōu)點(diǎn)是：設(shè)計(jì)一種算法無(wú)需真實(shí)數(shù)據(jù)參與，可將問(wèn)題和數(shù)據(jù)抽象化，完全不會(huì)影響運(yùn)籌學(xué)的優(yōu)化過(guò)程。就如同往一個(gè)背包里放不同價(jià)值、不同種類(lèi)的物品，人工智能需要了解這些物品具體為何、價(jià)值幾何從而給出解決方法，而運(yùn)籌學(xué)的優(yōu)化是給出一種最優(yōu)算法，無(wú)論放進(jìn)去什么樣的物品，都能根據(jù)算法找出最優(yōu)解，通俗來(lái)講，就是以不變應(yīng)萬(wàn)變，以“一”對(duì)“無(wú)窮”。

　　此外，人工智能技術(shù)的實(shí)現(xiàn)與發(fā)展，也需要思考“從哪里來(lái)、到哪里去”的問(wèn)題，實(shí)則依賴(lài)于各個(gè)學(xué)科的發(fā)展，從其起源、機(jī)制、未來(lái)等多個(gè)維度來(lái)看均是如此。作為一種工具，人工智能的發(fā)展本身并不是目的，解決實(shí)際問(wèn)題服務(wù)人類(lèi)才是目的。

簡(jiǎn)單列舉一些數(shù)據(jù)：有力推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，去年全市GDP增長(zhǎng)5%，規(guī)模進(jìn)入了5萬(wàn)億元以上的新階段。經(jīng)營(yíng)主體蓬勃發(fā)展，至去年底，全市企業(yè)數(shù)量289.87萬(wàn)戶(hù)，相當(dāng)于每一千人就有企業(yè)117戶(hù)，全國(guó)排名第一。外資企業(yè)紛紛落戶(hù)，跨國(guó)公司地區(qū)總部、外資研發(fā)中心分別達(dá)到1016家、591家；外資金融機(jī)構(gòu)555家，占比超過(guò)30%。企業(yè)成本明顯降低，去年為企業(yè)減負(fù)超過(guò)1160億元。要素市場(chǎng)交易更加活躍，去年全市公共資源“一網(wǎng)交易”規(guī)模1.18萬(wàn)億元，金融市場(chǎng)交易總額3650萬(wàn)億元，規(guī)模十分可觀(guān)。這些成果，本身就是我們持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的動(dòng)力。同時(shí)，上海作為改革開(kāi)放的前沿陣地，作為世界觀(guān)察中國(guó)的重要窗口，承擔(dān)了國(guó)家賦予的一系列重大任務(wù)和使命。因此，我們優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，還有三方面強(qiáng)大的動(dòng)力。

　　游盈隆表示，賴(lài)清德上任第一個(gè)月，只獲不到半數(shù)臺(tái)灣民眾的支持，賴(lài)清德社會(huì)支持基礎(chǔ)的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)證據(jù)，近一個(gè)月賴(lài)清德社會(huì)支持基礎(chǔ)的流失主要原因至少有三：

　　與會(huì)企業(yè)家們也紛紛表示，將進(jìn)一步堅(jiān)定發(fā)展信心，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，不斷提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為推動(dòng)廈門(mén)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。(完)

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱(chēng)，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng)，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。