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北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)十四屆全國人大三次會議經(jīng)濟主題記者會6日在北京舉行,中國證監(jiān)會主席吳清在會上表示,DeepSeek在全球人工智能領域脫穎而出,不僅使AI(人工智能)行業(yè)深受震撼,也讓世界對中國科技創(chuàng)新能力有了新的認識,帶動了中國資產(chǎn)價值重估。
此外,在人工智能發(fā)展的過程中,還存在耗能與耗時的問題,尤其是耗能,會帶來大量的環(huán)境問題。解決人工智能的耗能、耗時,需要運籌學的方法來幫助人工智能的發(fā)展事半功倍、通過優(yōu)化訓練流程節(jié)省時間、節(jié)約資源。而發(fā)展人工智能是中國與西方的共同心愿,環(huán)境問題又是中國與西方乃至全世界共同面對的問題,故我認為在這一點上,中國與西方可以進行很多合作。(完)
葉蔭宇:從歷史來講,“運籌學”的概念源自第二次世界大戰(zhàn)。在這場人類有史以來最大的戰(zhàn)爭中,每一場戰(zhàn)役行動的實施都需要調(diào)配巨量人力與資源,也需要做出謹慎的軍事決策。宏觀上有戰(zhàn)略(strategy)層面,微觀上就有操作(operation)層面,這就是運籌學關注的重點,也是運籌學誕生的原因。
葉蔭宇:個人認為,人工智能未來的發(fā)展,主要還取決于誰來使用這一技術,怎么使用這一技術。西方很多人把人工智能當作一個聰明絕頂?shù)摹吧瘛眮怼俺绨荨?,我認為這種想法是有問題的。我們發(fā)展人工智能技術,并不是為了追求塑造一個聰明絕頂?shù)摹吧瘛保绻邪l(fā)者持有這種想法,勢必會造成社會的“不公平”——人與人之間是有差異的,“聰明”與否并不應成為判別一個人價值的標準。
世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認為,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。
今年1月,中共中央、國務院印發(fā)了《教育強國建設規(guī)劃綱要(2024—2035年)》,強調(diào)要“分類推進高校改革發(fā)展;建立分類管理、分類評價機制;引導高校在不同領域不同賽道發(fā)揮優(yōu)勢、辦出特色”,我相信隨著規(guī)劃綱要的落地落實,高校同質(zhì)化的問題會得到根本規(guī)避和解決。
廈門市個體私營企業(yè)協(xié)會會長吳惠芬表示,協(xié)會將以此次會議為契機,積極構(gòu)建更加緊密的溝通橋梁,加強政企溝通與合作,確保政府各部門的努力能夠順利轉(zhuǎn)化為廈門個私經(jīng)濟發(fā)展的強勁動力,共同推動個私經(jīng)濟實現(xiàn)更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展。