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[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。
曾文莉說,“要發(fā)展網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)和其他體育經(jīng)濟(jì),我們要思考一下,是否已將體育產(chǎn)業(yè)充分市場化,運(yùn)動員的商業(yè)價值是否已充分釋放,對體育產(chǎn)業(yè)、體育經(jīng)濟(jì)的杠桿作用是否已充分發(fā)揮?!彼硎?,“我們應(yīng)該為明星運(yùn)動員的商業(yè)活動營造更好的輿論環(huán)境、政策環(huán)境和制度環(huán)境。”
“要完善科技創(chuàng)新體系,積極對接國家戰(zhàn)略科技力量和資源,優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局,努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù),著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地。”
要解決這一問題,放松稅收征管并非良策,因?yàn)檫@不僅涉及稅務(wù)機(jī)關(guān)工作人員瀆職問題,也影響社會公平,畢竟各地稅務(wù)機(jī)關(guān)征管力度不一,將影響企業(yè)公平競爭,有違全國統(tǒng)一大市場構(gòu)建。
針對上述情況,通用汽車高管表示,企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報道,通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,“當(dāng)你觀察中國市場時,會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。”盡管在中國市場份額占比不大,但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,并“入股”中國車企。去年10月,斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,并向后者投資15億歐元。
第二,議程設(shè)置失靈。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動,欠缺議程設(shè)置能力,迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,無法主導(dǎo)政治議程,反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮。
據(jù)英國政府13日發(fā)表聲明稱:“今天的行動包括英國首次針對俄羅斯總統(tǒng)‘影子艦隊(duì)’中的船只實(shí)施制裁,俄羅斯利用這些船只規(guī)避英國和七國集團(tuán)(G7)的制裁,并繼續(xù)不受限制地進(jìn)行石油貿(mào)易?!边@些新制裁還針對俄羅斯軍方的彈藥、機(jī)床、微電子和物流供應(yīng)商,包括位于中國、以色列、吉爾吉斯斯坦和俄羅斯的實(shí)體。聲明寫道,英國首相蘇納克在意大利參加G7峰會時宣布了這些新的制裁措施,“這將削弱俄羅斯為其戰(zhàn)爭機(jī)器提供資金和裝備的能力”。