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臺州市臨海市、鐵嶺市調(diào)兵山市、臨夏廣河縣、重慶市開州區(qū)、淮安市淮陰區(qū)、開封市禹王臺區(qū)、遼源市西安區(qū)、新鄉(xiāng)市延津縣
東莞市黃江鎮(zhèn)、長春市榆樹市、淮安市清江浦區(qū)、撫州市南豐縣、陵水黎族自治縣文羅鎮(zhèn)、廣西河池市宜州區(qū)、咸寧市崇陽縣
馬鞍山市含山縣、貴陽市息烽縣、昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)、甘南碌曲縣、淮南市八公山區(qū)、吉安市峽江縣
上海市寶山區(qū)、五指山市南圣、廣西北海市鐵山港區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市庫倫旗、洛陽市洛寧縣、漳州市長泰區(qū)、三明市三元區(qū)、文山麻栗坡縣
南充市儀隴縣、宿遷市宿城區(qū)、漢中市佛坪縣、德陽市中江縣、吉安市永豐縣
鹽城市亭湖區(qū)、鄭州市管城回族區(qū)、廣西百色市平果市、大理賓川縣、菏澤市定陶區(qū)、榆林市米脂縣
三明市三元區(qū)、齊齊哈爾市克東縣、濟(jì)寧市泗水縣、甘孜甘孜縣、東莞市謝崗鎮(zhèn)
海西蒙古族天峻縣、澄邁縣中興鎮(zhèn)、瓊海市長坡鎮(zhèn)、東莞市望牛墩鎮(zhèn)、連云港市海州區(qū)、永州市藍(lán)山縣
雞西市虎林市、廣西桂林市陽朔縣、新鄉(xiāng)市原陽縣、白山市江源區(qū)、東莞市茶山鎮(zhèn)、呂梁市中陽縣
延邊琿春市、東莞市麻涌鎮(zhèn)、黔東南錦屏縣、?？谑行阌^(qū)、成都市金堂縣、寧夏固原市彭陽縣、雅安市滎經(jīng)縣、廣西河池市羅城仫佬族自治縣、漳州市平和縣、屯昌縣南坤鎮(zhèn)
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗、武漢市江岸區(qū)、黔東南雷山縣、廣元市青川縣、文山富寧縣、內(nèi)江市隆昌市、東莞市謝崗鎮(zhèn)
寶雞市隴縣、遵義市鳳岡縣、哈爾濱市木蘭縣、永州市東安縣、寧德市福安市、朔州市朔城區(qū)、麗水市松陽縣、梅州市平遠(yuǎn)縣
怒江傈僳族自治州瀘水市、駐馬店市遂平縣、朝陽市凌源市、阿壩藏族羌族自治州松潘縣、屯昌縣南坤鎮(zhèn)
楚雄楚雄市、大同市云州區(qū)、甘孜雅江縣、大理彌渡縣、安康市白河縣、池州市石臺縣
南陽市西峽縣、六盤水市鐘山區(qū)、晉中市和順縣、肇慶市端州區(qū)、廣西南寧市良慶區(qū)、營口市西市區(qū)、寧德市周寧縣、定西市安定區(qū)、濮陽市范縣、信陽市淮濱縣
東莞市沙田鎮(zhèn)、海西蒙古族天峻縣、漢中市寧強(qiáng)縣、玉樹曲麻萊縣、長沙市開福區(qū)、湘西州保靖縣、贛州市尋烏縣、株洲市石峰區(qū)
綿陽市安州區(qū)、大興安嶺地區(qū)呼中區(qū)、廣西賀州市昭平縣、湘潭市湘潭縣、寶雞市麟游縣、北京市通州區(qū)、延安市宜川縣
廣元市利州區(qū)、臨汾市襄汾縣、菏澤市成武縣、哈爾濱市阿城區(qū)、韶關(guān)市新豐縣、忻州市神池縣
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內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗、廣西來賓市忻城縣、宜昌市猇亭區(qū)、婁底市婁星區(qū)、黔西南安龍縣、晉城市高平市、松原市乾安縣
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一周新車盤點(diǎn) | 智己L6提供全系800V 零跑C10增新配色|界面新聞 · 汽車
智己L6提供全系800V
關(guān)鍵詞：中大型轎車/20.49萬元起/全域800伏架構(gòu)
5月13日，智己汽車發(fā)布年度改款L6純電轎車，官方指導(dǎo)價21.99萬元起，上市權(quán)益價下探至20.49萬元起。新車全系升級800伏高壓平臺，配有四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，頂配車型搭載787馬力雙電機(jī)，計(jì)劃5月19日開啟交付。
做為年度新車，L6基本維持了此前造型大部。外觀更新聚焦照明系統(tǒng)與空氣動力學(xué)，分體式大燈集成165度廣角燈光，可投射行人警示光毯。新增紅與紫車漆，車頂激光雷達(dá)厚度縮減以提升視覺效果，車身長度微增6毫米至4937毫米，軸距維持2950毫米。尾部智慧燈幕升級多色顯示功能，突破此前單色顯示限制。
圖片來源：智己汽車更多的變化出現(xiàn)在座艙內(nèi)，標(biāo)配橢圓形全幅方向盤替代舊款半幅設(shè)計(jì)，中樞屏區(qū)域重構(gòu)為雙手機(jī)置物面板。新增分段式可調(diào)全景天幕，后排座椅引入電動調(diào)節(jié)按鍵，主駕坐墊首創(chuàng)三檔軟硬度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。保留26.3英寸貫穿屏架構(gòu)，車門飾板新增動態(tài)氛圍燈帶。
動力架構(gòu)實(shí)現(xiàn)全域高壓化，淘汰400伏平臺。后驅(qū)版提供333馬力與408馬力兩種單電機(jī)方案，頂配Ultra版搭載前272馬力+后515馬力雙電機(jī)，總輸出787馬力，0-100公里/小時加速2.74秒。全系標(biāo)配雙向18度后輪轉(zhuǎn)向，最小轉(zhuǎn)彎半徑縮至4.39米，較舊款提升12%。
圖片來源：智己汽車電池方案區(qū)分續(xù)航場景，74kWh磷酸鐵鋰版本CLTC續(xù)航690公里，100kWh三元鋰版本續(xù)航最高850公里，此外，新車全系標(biāo)配6千瓦外放電功能。
目前純電中大型車市場競爭同樣激烈，該車直面小米SU7、極氪007與小鵬P7i等車型的挑戰(zhàn)。其核心差異化在于將四輪轉(zhuǎn)向與800伏高壓平臺的普及，但面對比亞迪漢EV等性價比車型仍顯價格劣勢。智己或可進(jìn)一步加大對車輛運(yùn)動性能的推廣力度以吸引對動力有更高要求的消費(fèi)者。
圖片來源：零跑汽車零跑C10增新配色
關(guān)鍵詞：中型SUV/12.28至14.28萬元/增新配色
5月15日，零跑汽車推出2026款C10年度改款車型，純電與增程雙動力版本起售價均為12.28萬元。此次升級聚焦智能駕駛與動力系統(tǒng)，高配車型搭載激光雷達(dá)，純電版驅(qū)動功率也有所提升。
外觀延續(xù)現(xiàn)款貫穿式燈組設(shè)計(jì)，新增曦露紫專屬車漆，車門改用隱藏式電動外拉手。車身尺寸保持4739毫米長度與2825毫米軸距，提供熏黑輪輞及后排隱私玻璃等選裝方案。相較2024款，空氣動力學(xué)套件與底盤結(jié)構(gòu)未作調(diào)整。
圖片來源：零跑汽車座艙保留14.6英寸懸浮屏架構(gòu)，升級重點(diǎn)體現(xiàn)在硬件層面。無線充電功率提升至50瓦，座椅采用嬰兒安全級有機(jī)硅面料。車機(jī)系統(tǒng)仍基于高通驍龍8295P芯片運(yùn)行，高配車型配有激光雷達(dá)，配合12顆攝像頭與英偉達(dá)Orin X芯片（254TOPS算力），實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助功能，后續(xù)可通過OTA解鎖城市場景應(yīng)用。
動力系統(tǒng)呈現(xiàn)差異化升級策略。純電版本功率由231馬力提升至299馬力，配合800伏高壓平臺與CTC 2.0電池技術(shù)，0-100公里/小時加速縮短至5.9秒，CLTC續(xù)航增至605公里。增程版維持231馬力電機(jī)與70千瓦增程器，新增爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，純電續(xù)航保持210公里。
圖片來源：零跑汽車當(dāng)前15萬元級新能源SUV市場競爭加劇，該車型需直面深藍(lán)S07、極狐阿爾法T5及比亞迪元PLUS等競品。考慮到目前該價位段車型產(chǎn)品力差距不大，加之新能源產(chǎn)品均具備國補(bǔ)資質(zhì)，最終購買決策或?qū)⑦€在于價格。
圖片來源：比亞迪比亞迪上市全新車型e7
關(guān)鍵詞：中型轎車/價格區(qū)間10.38萬元起/對公專供
5月17日，比亞迪推出專供對公渠道的純電車型e7，起售價10.38萬元，瞄準(zhǔn)企業(yè)級采購市場。該車提供450公里與520公里兩種CLTC續(xù)航版本，全系搭載136馬力單電機(jī)，快充26分鐘可補(bǔ)充50%電量，目前已在全國對公經(jīng)銷商鋪貨。
外觀采用封閉式前臉與貫通式黑色飾條構(gòu)成小幅上揚(yáng)曲線，配合溜背造型以提升整車動感。保留傳統(tǒng)機(jī)械門把手及16英寸輪轂，貫穿式尾燈與4780毫米車身長度構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)中型轎車比例，軸距2820毫米與秦L、海豹06及五菱星光等自駕及同級別對手接近，后排膝部空間表現(xiàn)較為出色。
圖片來源：比亞迪座艙配置凸顯營運(yùn)場景適配性，全系標(biāo)配玄空黑內(nèi)飾及雙前排氣囊、多類型USB快充接口及后排出風(fēng)口。高配智行版增配15.6英寸旋轉(zhuǎn)屏、側(cè)氣簾及主駕座椅通風(fēng)加熱，高配車型搭載的全景影像系統(tǒng)可降低復(fù)雜路況事故率。
動力方面，新車搭載前置單電機(jī)，最大功率136馬力，48kWh與57.6kWh磷酸鐵鋰刀片電池對應(yīng)450/520公里續(xù)航。快充（30%至80%）時間分別為28及26分鐘。
由于僅在對公經(jīng)銷商渠道售賣，新車大概率主攻網(wǎng)約車市場，e7較為直接的競爭對手包括埃安AION RT、豐田bZ3及北汽極狐阿爾法S5等車型。強(qiáng)勢的品牌知名度和高密度的維保網(wǎng)點(diǎn)是其核心競爭力。
圖片來源：蔚來蔚來ES6/EC6外形微調(diào)
關(guān)鍵詞：中大型SUV/電池租用方案購車26.8萬元起/全域智能駕駛
5月16日，蔚來對旗下ES6與EC6雙車系做出年度更新，整車購買起售價分別為33.8萬與35.8萬元，電池租用方案購車價下探至26.8萬元區(qū)間。作為年度新車，雙車主要對座艙與外觀進(jìn)行調(diào)整，亮點(diǎn)之一為全系配備有的激光雷達(dá)方案，將于5月20日啟動交付。
外觀微調(diào)集中于前臉設(shè)計(jì)，分體式大燈組造型有細(xì)微變化，同時更新多光束系統(tǒng)，牌照架下方新增高亮黑飾條。EC6保留主動升降尾翼，全系可選21英寸新樣式輪圈及銀色車漆。車身尺寸維持ES6 4854毫米與EC6 4849毫米長度，軸距保持2915毫米。
圖片來源：蔚來座艙升級聚焦交互體驗(yàn)，15.6英寸AMOLED橫屏搭載蔚來自有的車內(nèi)系統(tǒng)，方向盤控件布局重構(gòu)，杯架改為隱藏式橫置設(shè)計(jì)。車內(nèi)新增灰（ES6）與棕（EC6）配色，Nappa真皮座椅全系標(biāo)配通風(fēng)加熱按摩功能，后排坐墊加長360毫米并支持31度靠背調(diào)節(jié)，6.6英寸后排控制屏具備包括空調(diào)、座椅等功能的控制能力。
智駕硬件采用等效300線激光雷達(dá)+芯片組合，29個傳感器實(shí)現(xiàn)全域車道級導(dǎo)航。W-HUD系統(tǒng)集成側(cè)后視影像投射。其余配置方面，雙車新增高速爆胎安全控制、EC6可選第三代電致變色天幕，23揚(yáng)聲器車載音響、氛圍燈及后排雙層隱私玻璃等舒適及便利性配置。
圖片來源：蔚來動力延續(xù)雙電機(jī)490馬力（前204馬力/后286馬力）配置，75kWh與100kWh電池組續(xù)航未作調(diào)整，保留150kWh電池臨時租賃方案。底盤保留全鋁五連桿結(jié)構(gòu)，新增交流充電口選裝項(xiàng)。
當(dāng)前35萬元級純電市場呈現(xiàn)高度同質(zhì)化競爭格局，Model Y（26.35萬元起）與極氪7X（22.99萬元起）持續(xù)擠壓蔚來生存空間。經(jīng)歷三年價格戰(zhàn)后，各品牌產(chǎn)品力表現(xiàn)已差距較小。蔚來除需應(yīng)對智界R7（25.98萬元起）等新勢力沖擊外，更需向消費(fèi)者實(shí)證換電模式在補(bǔ)能效率、電池衰減管理等維度相較插混車型的長期價值。此外，較高的售價可能阻礙銷量的進(jìn)一步增長。
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