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白重恩表示,如果地方政府考核評估側重于GDP增長,那“投資”是最快實現(xiàn)經濟增長的方法。地方政府集中各方資源支持投資,短期或能創(chuàng)造就業(yè)、帶來稅收、推動增長,但在當前經濟環(huán)境下,容易造成供需不平衡問題。
每9分鐘就有一列動車組出發(fā),最快1小時直達,高鐵“公交化”拉近了成渝的距離;手持一張社???,兩地居民可暢行文博場所,實現(xiàn)“一卡走川渝”……這一切,是川渝兩地深度融合的生動寫照。如今,促融合已成為川渝人的共識。
美國財政部本周早些時候也公布了新的反俄制裁方案,涉及俄羅斯以及中國等其他國家的300多家公司、銀行和數(shù)十名個人。中國外交部發(fā)言人林劍13日表示,美國在全球范圍內濫施單邊制裁貽害無窮,嚴重損害他國主權安全,造成人道慘劇,破壞產供鏈穩(wěn)定。烏克蘭危機升級后,美方制裁更是變本加厲。而這種亂舞制裁大棒的做法,不僅無助于問題的解決,反而成為世界一個主要的風險源頭。
第二,新在共推市場一體化。一體化發(fā)展的內在要求是打破壁壘,讓要素在更大范圍暢通流動。長三角要在全國統(tǒng)一大市場建設中走在前列。2024年,三省一市聯(lián)合制定《長三角區(qū)域物流提質增效降本行動方案》,明確7大行動37項舉措,制定區(qū)域市場一體化5方面18項重點工作舉措。三省一市海關深化“聯(lián)動接卸”模式,長三角各港口與洋山港“視同一港”,實現(xiàn)進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”,每個進口和出口集裝箱可分別降低物流成本200元和400元,已覆蓋12個港口,有力提升了上海港腹地輻射能級。
交通網絡的持續(xù)完善,將為產業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒,要避免同質化競爭,“重慶可專注研發(fā)與品牌運營,成都可強化汽車電子軟件及智能化支持,合力做大汽車產業(yè)‘蛋糕’”。
記者在現(xiàn)場看到,具身智能展區(qū)人氣高漲,宇樹科技“春晚同款”機器人在指令下完成握手、鞠躬等互動動作,成為展會焦點。不少觀眾關注其工業(yè)應用場景,紛紛向現(xiàn)場工作人員咨詢相關技術。
“要避免資本市場過度依賴政府信用‘背書’?!鼻迦A大學經濟與管理學院副院長、金融系教授何平告訴三里河,想引領資本投入創(chuàng)新,就盡快推動金融體系改革,為民企創(chuàng)造更多融資機會。