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牡丹江市西安區(qū)、太原市迎澤區(qū)、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、深圳市龍華區(qū)、徐州市泉山區(qū)、瓊海市博鰲鎮(zhèn)、吉林市磐石市、隨州市曾都區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、延安市甘泉縣
益陽市赫山區(qū)、株洲市荷塘區(qū)、涼山鹽源縣、廈門市思明區(qū)、臺州市臨海市、紅河河口瑤族自治縣
佳木斯市撫遠(yuǎn)市、南京市六合區(qū)、玉溪市紅塔區(qū)、朝陽市凌源市、遵義市桐梓縣、雞西市恒山區(qū)、新鄉(xiāng)市牧野區(qū)、榆林市綏德縣、北京市通州區(qū)
東方市八所鎮(zhèn)、淮北市杜集區(qū)、惠州市龍門縣、雞西市梨樹區(qū)、揭陽市惠來縣、楚雄南華縣、吉林市舒蘭市
澄邁縣金江鎮(zhèn)、廣西百色市平果市、雅安市天全縣、濮陽市清豐縣、鹽城市鹽都區(qū)
六安市舒城縣、綿陽市北川羌族自治縣、徐州市云龍區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市固陽縣、合肥市包河區(qū)、臨高縣臨城鎮(zhèn)
東莞市莞城街道、阜新市彰武縣、中山市沙溪鎮(zhèn)、長治市長子縣、濟(jì)南市平陰縣、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁區(qū)、東方市新龍鎮(zhèn)
濟(jì)南市鋼城區(qū)、莆田市涵江區(qū)、濟(jì)寧市梁山縣、廣西柳州市柳南區(qū)、曲靖市宣威市、沈陽市沈北新區(qū)、孝感市大悟縣、南充市儀隴縣、菏澤市單縣、湘潭市湘潭縣
黑河市遜克縣、汕尾市海豐縣、杭州市拱墅區(qū)、雙鴨山市尖山區(qū)、東莞市大嶺山鎮(zhèn)、沈陽市康平縣、武漢市新洲區(qū)、滁州市定遠(yuǎn)縣、蚌埠市五河縣
阿壩藏族羌族自治州松潘縣、昭通市鎮(zhèn)雄縣、西寧市城中區(qū)、信陽市浉河區(qū)、成都市新都區(qū)、廣西南寧市邕寧區(qū)、淄博市淄川區(qū)、長春市德惠市、牡丹江市西安區(qū)
榆林市府谷縣、黔東南三穗縣、永州市冷水灘區(qū)、昭通市彝良縣、安慶市迎江區(qū)
東方市新龍鎮(zhèn)、益陽市桃江縣、白山市臨江市、昆明市晉寧區(qū)、寶雞市金臺區(qū)、天水市甘谷縣、海西蒙古族茫崖市、西寧市城西區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣
樂東黎族自治縣佛羅鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市原陽縣、遵義市播州區(qū)、株洲市蘆淞區(qū)、遵義市紅花崗區(qū)、上饒市信州區(qū)
遵義市播州區(qū)、營口市老邊區(qū)、衡陽市衡山縣、平?jīng)鍪谐缧趴h、馬鞍山市博望區(qū)
南平市延平區(qū)、紹興市越城區(qū)、商丘市睢陽區(qū)、廣西玉林市福綿區(qū)、泉州市惠安縣、株洲市荷塘區(qū)、萬寧市山根鎮(zhèn)
哈爾濱市道里區(qū)、酒泉市玉門市、東莞市茶山鎮(zhèn)、齊齊哈爾市甘南縣、臨沂市蘭陵縣、開封市鼓樓區(qū)
韶關(guān)市仁化縣、涼山越西縣、中山市小欖鎮(zhèn)、寧波市江北區(qū)、蕪湖市繁昌區(qū)
杭州市濱江區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市開魯縣、淮安市漣水縣、臨高縣博厚鎮(zhèn)、重慶市北碚區(qū)、太原市陽曲縣、滁州市全椒縣、延邊安圖縣
滁州市瑯琊區(qū)、泉州市金門縣、鄭州市管城回族區(qū)、鄭州市新鄭市、達(dá)州市通川區(qū)、武漢市武昌區(qū)、寶雞市鳳縣、黔東南錦屏縣
新鄉(xiāng)市輝縣市、宿州市埇橋區(qū)、湘潭市湘鄉(xiāng)市、宜昌市興山縣、廣西崇左市寧明縣、遵義市紅花崗區(qū)、廣西賀州市鐘山縣、吉安市新干縣、海東市循化撒拉族自治縣、成都市蒲江縣
連云港市灌南縣、西安市閻良區(qū)、信陽市潢川縣、濟(jì)南市市中區(qū)、周口市淮陽區(qū)、瀘州市龍馬潭區(qū)
常州市金壇區(qū)、南充市儀隴縣、阜陽市潁上縣、新鄉(xiāng)市原陽縣、東莞市長安鎮(zhèn)、遵義市仁懷市、內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣
內(nèi)蒙古興安盟烏蘭浩特市、無錫市宜興市、韶關(guān)市武江區(qū)、遂寧市安居區(qū)、延邊龍井市、澄邁縣老城鎮(zhèn)、廣西桂林市龍勝各族自治縣、普洱市墨江哈尼族自治縣、延安市志丹縣
成都市青羊區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市海拉爾區(qū)、果洛達(dá)日縣、棗莊市嶧城區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗、宜賓市翠屏區(qū)、臨汾市汾西縣、齊齊哈爾市甘南縣、七臺河市新興區(qū)
汕尾市陸豐市、呂梁市孝義市、哈爾濱市延壽縣、重慶市巫山縣、廣安市廣安區(qū)、黔東南榕江縣、渭南市華州區(qū)
綿陽市北川羌族自治縣、臨沂市沂南縣、黔東南錦屏縣、徐州市銅山區(qū)、樂山市五通橋區(qū)、衢州市常山縣、遼陽市燈塔市、通化市梅河口市、濟(jì)南市槐蔭區(qū)、海東市平安區(qū)
贛州市崇義縣、銅仁市江口縣、畢節(jié)市赫章縣、雙鴨山市嶺東區(qū)、四平市鐵東區(qū)、孝感市安陸市、寧德市福安市、襄陽市老河口市
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樂東黎族自治縣萬沖鎮(zhèn)、渭南市白水縣、遼陽市燈塔市、慶陽市華池縣、武漢市漢南區(qū)、重慶市合川區(qū)
鐵嶺市開原市、廣西柳州市三江侗族自治縣、臨汾市古縣、大興安嶺地區(qū)新林區(qū)、宜昌市宜都市、信陽市羅山縣、麗水市蓮都區(qū)、酒泉市金塔縣、撫州市宜黃縣
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宣城市旌德縣、樂東黎族自治縣利國鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗、南昌市灣里區(qū)、永州市雙牌縣、安順市普定縣、廣西防城港市東興市、溫州市龍灣區(qū)、瓊海市潭門鎮(zhèn)
東莞市麻涌鎮(zhèn)、臺州市臨海市、棗莊市臺兒莊區(qū)、綿陽市鹽亭縣、鐵嶺市清河區(qū)、泉州市安溪縣
上海市楊浦區(qū)、中山市五桂山街道、齊齊哈爾市克山縣、宜昌市五峰土家族自治縣、海南共和縣
麗水市蓮都區(qū)、鶴崗市興山區(qū)、昆明市西山區(qū)、呂梁市汾陽市、南陽市南召縣、濮陽市華龍區(qū)、太原市杏花嶺區(qū)
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晉城市沁水縣、池州市貴池區(qū)、長沙市雨花區(qū)、天津市紅橋區(qū)、大連市瓦房店市
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所有汽車公司都把戰(zhàn)略重心放在了利潤更高的SUV車型上 | 2025上海車展|界面新聞 · 汽車
界面新聞記者 | 劉澤然
持續(xù)三年的價(jià)格戰(zhàn),讓汽車公司更加在意利潤和銷量。2025年4月16日工信部發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理通知》則徹底封堵了車企的技術(shù)幻想——文件明確要求“禁用‘自動駕駛’‘解放雙手’等誤導(dǎo)性表述”,違反者將面臨行政處罰甚至刑事責(zé)任。
本次上海車展,基于各種不同原因,現(xiàn)代、起亞、斯柯達(dá)等傳統(tǒng)汽車公司選擇缺席,瑪莎拉蒂、蘭博基尼、法拉利等超豪華品牌集體缺席本屆車展,但蘭博基尼選擇在車展前夜單獨(dú)發(fā)布Huracán繼任車型Temerario。
有業(yè)內(nèi)人士向界面新聞透露,他認(rèn)為這一行為折射出超豪華市場的邏輯轉(zhuǎn)向:“當(dāng)你的客群需要一對一服務(wù)時,大眾車展的開放式場景已不適用。自辦私密品鑒會既能精準(zhǔn)篩選客戶,也能避免因允許KOL拍攝而將高凈值用戶擋在門外——或者反過來,因過度保護(hù)得罪流量渠道”。
豐田旗下超豪品牌選擇SUV世極參加上海車展留下來的參展者選擇更加務(wù)實(shí)的參展策略。核心邏輯在于:相較于易受監(jiān)管或友商攻擊的智能駕駛功能,SUV通過空間實(shí)用性和家庭場景兼容性構(gòu)建了更穩(wěn)定的需求基本盤。同時,其溢價(jià)空間比同級轎車高20%至30%(以途觀L對比帕薩特測算),且開發(fā)成本可通過基于同一架構(gòu)或平臺,及量產(chǎn)后的規(guī)?;?/span>完成分?jǐn)偂?

值得注意的是,盡管超豪品牌幾乎全部缺席,但它們的營業(yè)報(bào)告卻成為隸屬不同層級及定位的汽車公司們共同的學(xué)習(xí)對象——蘭博基尼Urus以品牌內(nèi)過半的銷量占比貢獻(xiàn)超六成的利潤;賓利添越在誕生后幫助品牌營業(yè)利潤創(chuàng)下新高;極度避免SUV定義的法拉利Purosangue在推出后甚至迫使法拉利品牌向外界表示該車型不會無限生產(chǎn)以保證車輛稀缺性。
超豪華品牌的歷史表現(xiàn)證明,SUV不僅是細(xì)分市場的利潤奶牛,同樣也是維系品牌價(jià)值的錨點(diǎn)。無論其他車型表現(xiàn)如何,“推出SUV至少不會錯”的思路已然成為當(dāng)下現(xiàn)實(shí)。 ?
這種邏輯在自主品牌展臺上得到具象化呈現(xiàn)。比亞迪仰望展臺C位是該品牌最新產(chǎn)品U8L全尺寸SUV,易四方電機(jī)和云輦顯然不如5.4米車長和霸氣外觀更有視覺沖擊力,相比之下,話題度持續(xù)高熱的超跑U9則以品牌圖騰的身份退居U8L之后;極氪將9X全尺寸SUV與009光輝典藏版置于聚光燈下,007 GT獵裝車則隱入后方,折射出企業(yè)對“穩(wěn)定現(xiàn)金流車型”與“小眾溢價(jià)產(chǎn)品”的優(yōu)先級分別。
仰望U8L被哈薩克斯坦參觀者廣泛提及二者不約而同的展位策略,儼然是向蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫里南等超豪爆款“交作業(yè)”——除了外觀設(shè)計(jì)對標(biāo)“霸氣值”、性能參數(shù)卷到小數(shù)點(diǎn)后兩位,連“SUV沖鋒、轎跑墊后”的產(chǎn)品組合,也一樣是對先行者的致敬。
主流公司的務(wù)實(shí)選擇進(jìn)一步印證這一趨勢。大眾展臺的雙核心——ID.ERA增程SUV與無四環(huán)標(biāo)的上汽AUDI E5,分別代表兩種本土化生存路徑:前者以全尺寸SUV體型及過千續(xù)航貼合國內(nèi)消費(fèi)者同價(jià)更多量的選車傾向,后者以溜背轎跑形態(tài)模糊SUV與獵裝車的定位區(qū)別,實(shí)則通過抬高的離地間隙與跨界套件強(qiáng)化通過性,在空間之外進(jìn)一步貼合實(shí)用性大于外觀的消費(fèi)心理。
這種策略在樂道L90上更為激進(jìn),軸距、長度、車內(nèi)空間等參數(shù)全方位包圍上位品牌SUV旗艦蔚來ES8,價(jià)格卻幾乎可以確定等同或低于后者。顯然,內(nèi)部對單一車型銷量和完整品牌存活之間的選擇題有明確的答案。??
樂道L90尺寸全方位包圍ES8聲量較小的品牌同樣也開始參照這一通解。英菲尼迪將重返中國市場的賭注押在QX80全尺寸SUV上,5.36米車長與劇院式七座布局試圖復(fù)制豪華SUV幫助品牌重生的故事;東風(fēng)猛士M18-3以軍工級底盤與增程動力切入150萬元高端越野市場,限量發(fā)售的稀缺性營銷則為“假如銷售不及預(yù)期”提前找好了說辭。
二者的選擇證明,當(dāng)市場收縮時,SUV仍是風(fēng)險(xiǎn)最低的“安全牌”——這與保時捷卡宴、和賓利添越的崛起史如出一轍。 ?
從超豪華品牌的利潤神話,到自主車企的展位博弈,SUV的戰(zhàn)略優(yōu)先級從未如此清晰。當(dāng)智能化敘事讓位于生存焦慮,監(jiān)管壓縮炒作空間,對空間、溢價(jià)與穩(wěn)定性的務(wù)實(shí)追求便成為穿越周期的共識。 ?
車展現(xiàn)場的人員結(jié)構(gòu)變化則進(jìn)一步讓趨勢轉(zhuǎn)變具備實(shí)感。多位參展觀眾向界面新聞反饋,各品牌展臺前的官方人員中,銷售代表的出現(xiàn)頻率較往年顯著提升,在往年占據(jù)更多存在感的技術(shù)專家則更多被安排在后臺應(yīng)對專業(yè)問詢。
這種轉(zhuǎn)變在自主及新勢力品牌展區(qū)尤為明顯,“您對哪款車感興趣?我給您介紹一下?”成為了觀眾最為常聽到的破冰語言。
大眾預(yù)覽了未來的增程SUV值得注意的是,從大興機(jī)場飛往上海的航班上,操著俄語討論車展的乘客比例意外達(dá)到兩三成。一位乘客通過非常不通順的中文和翻譯軟件向界面新聞表示,其所在地區(qū)對智駕并不感興趣,但一輛尺寸巨大的SUV,往往意味著身份和成功。
另一趣聞則發(fā)生在準(zhǔn)車主身上——一位北京的極氪009光輝意向車主表示,當(dāng)他前往極氪展臺對009光輝典藏版和9X做進(jìn)一步體驗(yàn)時,一通來自極氪北京某展廳的銷售人員電話讓他感慨當(dāng)下汽車公司的銷售壓力。
“銷售在得知我在上海車展時,直接問能否幫忙拍幾張這兩款車的照片,做宣發(fā)之用?!?/span>
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