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對于“十五五”規(guī)劃編制相關(guān)工作，鄭柵潔介紹了兩個重點(diǎn)。一是貫徹落實(shí)黨中央“十五五”規(guī)劃建議，在充分調(diào)查研究基礎(chǔ)上，與各方面共同編制規(guī)劃《綱要草案》，提出一批重大戰(zhàn)略任務(wù)、重大政策舉措和重大工程項(xiàng)目，按程序提交明年全國兩會。
一是充分發(fā)揮文旅商體展協(xié)調(diào)機(jī)制，以協(xié)調(diào)機(jī)制推動文旅商體展的政策協(xié)同和市場聯(lián)動。相關(guān)工作部門加強(qiáng)協(xié)同，橫跨多部門、多條塊，形成整體和協(xié)同效應(yīng)，這中間有政策協(xié)同、機(jī)制協(xié)同、市場聯(lián)動、市場主體聯(lián)動等許多協(xié)同。比如：針對F1中國大獎賽，協(xié)調(diào)機(jī)制專題會議研究，這一場賽事如何跟文旅、購物、住宿、交通、餐飲、會展等其他方面進(jìn)行消費(fèi)聯(lián)動。去年短短4天時間F1中國大獎賽直接拉動14億左右經(jīng)濟(jì)效益，同時還有聯(lián)動帶動的消費(fèi)。今年還要繼續(xù)研究，如何讓F1點(diǎn)亮上海，從空間到時間，給與更多的場景，這是協(xié)調(diào)機(jī)制取得的成效。
三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈，加強(qiáng)“軌道上的長三角”建設(shè)，尤其是1小時城際軌道交通網(wǎng)建設(shè)，推動環(huán)滬軌道交通運(yùn)營公司實(shí)體化運(yùn)作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè)，發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。
主動破除地方保護(hù)、市場分割和“內(nèi)卷式”競爭；一視同仁對待各種所有制企業(yè)，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境；要穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放……習(xí)近平今次作出的一系列指示，將為經(jīng)濟(jì)大省深化改革開放提供有力遵循。
3月6日電 當(dāng)?shù)貢r間3月5日，加拿大報(bào)紙《環(huán)球郵報(bào)》在其紙質(zhì)版首頁“開天窗”，僅刊登了“強(qiáng)大和自由”幾個詞。同日，該報(bào)的社論稱，美國正在將自身與其他國家割裂開來。
合肥3月6日電 (記者 張強(qiáng))記者6日從安徽省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，《安徽深入推進(jìn)長三角一體化發(fā)展實(shí)踐創(chuàng)新案例(第三批)》近日發(fā)布，遴選推出40個案例。2021年和2023年，安徽已發(fā)布兩批共60個案例。
他還建議，以原創(chuàng)技術(shù)為核心，實(shí)施“鏈主”“圈主”培育計(jì)劃，大力支持產(chǎn)業(yè)核心企業(yè)與高校、研發(fā)機(jī)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游形成協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，編制關(guān)鍵技術(shù)圖譜和產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，打造創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群，提升產(chǎn)業(yè)整體競爭力。