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　　為助力更多民營企業(yè)實現(xiàn)新發(fā)展，徐冠巨建議，營造有利于創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的營商環(huán)境，為企業(yè)發(fā)展提供包容、寬松的氛圍。同時，弘揚新時代企業(yè)家精神，鼓舞民營企業(yè)家擔當創(chuàng)新責任，增強科技與產業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的心氣和能力，讓廣大民營企業(yè)聚精會神推動創(chuàng)新、信心滿懷走向未來。

　　這次，總書記著眼建設現(xiàn)代化產業(yè)體系，提出要“堅持教育、科技、人才一起抓，既多出科技成果，又把科技成果轉化為實實在在的生產力”。

　　交通是經濟發(fā)展的“大動脈”。“2025年，我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群。”全國人大代表、四川省交通運輸廳廳長盧軍直言，盡管近些年兩地交通已更為便捷，但多向、多節(jié)點的路網(wǎng)體系尚未完全形成，輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。

　　哈勝英將作品與腳下的土地緊密相連。新疆的自然風光、生產生活場景、民俗文化等，都是她剪紙創(chuàng)作的靈感源泉。她用剪紙描繪連隊里熱鬧的節(jié)日慶典、淳樸的風土人情。

　　為推動我國光伏產業(yè)實現(xiàn)高水平科技自立自強，鐘寶申建議，積極引導市場應用先進技術產品，加大原創(chuàng)技術研發(fā)投入力度，全力促進自主創(chuàng)新。

三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會產生“做實一小片、引領一大片”的效應。我們將建好通勤圈，加強“軌道上的長三角”建設，尤其是1小時城際軌道交通網(wǎng)建設，推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設，發(fā)揮“以圈促群”效應。

　　全國人大代表、東方電氣集團東方汽輪機有限公司數(shù)智部副主任工程師曹天蘭表示，與長三角相比，川渝地區(qū)還有比較明顯的差距。她建議要主動擁抱產業(yè)梯度轉移，重點引進人工智能、生物醫(yī)藥等高科技產業(yè)。

　　換句話說，真正為關稅政策買單的，是普通美國家庭和整體經濟。而具有諷刺意味的是，特朗普在演講中還將“拯救經濟、幫助工薪家庭”列為自己的“首要任務”之一。