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廣西桂林市全州縣、七臺(tái)河市茄子河區(qū)、湛江市吳川市、畢節(jié)市大方縣、渭南市潼關(guān)縣
白沙黎族自治縣元門鄉(xiāng)、郴州市蘇仙區(qū)、商丘市虞城縣、荊州市公安縣、三明市泰寧縣、內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、內(nèi)蒙古烏蘭察布市商都縣、紅河紅河縣
吉林市龍?zhí)秴^(qū)、通化市二道江區(qū)、寶雞市渭濱區(qū)、南昌市南昌縣、廣西玉林市福綿區(qū)、黃石市西塞山區(qū)
內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、煙臺(tái)市萊山區(qū)、廣州市海珠區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市托克托縣、贛州市贛縣區(qū)
徐州市新沂市、五指山市水滿、文昌市翁田鎮(zhèn)、蕪湖市南陵縣、長(zhǎng)沙市開福區(qū)、鄭州市二七區(qū)、吉安市安??h、西安市藍(lán)田縣
渭南市富平縣、廣州市海珠區(qū)、宜賓市屏山縣、蘭州市西固區(qū)、上海市楊浦區(qū)、資陽(yáng)市樂至縣、三亞市天涯區(qū)、福州市閩清縣、昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)
棗莊市滕州市、萬(wàn)寧市山根鎮(zhèn)、瓊海市龍江鎮(zhèn)、重慶市武隆區(qū)、贛州市寧都縣、臨汾市曲沃縣
平?jīng)鍪谐缧趴h、吉安市遂川縣、達(dá)州市通川區(qū)、昆明市西山區(qū)、貴陽(yáng)市觀山湖區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市根河市、婁底市冷水江市、金華市婺城區(qū)、贛州市寧都縣
韶關(guān)市新豐縣、重慶市北碚區(qū)、廣西百色市凌云縣、福州市福清市、馬鞍山市博望區(qū)、肇慶市懷集縣、蘇州市常熟市、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市阿榮旗、深圳市光明區(qū)、甘孜瀘定縣
遵義市湄潭縣、臨汾市汾西縣、威海市文登區(qū)、安陽(yáng)市滑縣、天津市寧河區(qū)、德州市平原縣、遵義市匯川區(qū)
滁州市定遠(yuǎn)縣、臨汾市大寧縣、阿壩藏族羌族自治州松潘縣、漯河市舞陽(yáng)縣、佳木斯市樺川縣、商丘市柘城縣、恩施州咸豐縣、運(yùn)城市垣曲縣、宿遷市泗洪縣
廣安市武勝縣、東莞市道滘鎮(zhèn)、黃南尖扎縣、樂山市金口河區(qū)、云浮市新興縣、廣西河池市羅城仫佬族自治縣、阜新市太平區(qū)、安慶市大觀區(qū)
蘭州市永登縣、宜賓市興文縣、福州市閩侯縣、錦州市黑山縣、雞西市恒山區(qū)
廣西欽州市欽南區(qū)、嘉興市海寧市、焦作市武陟縣、西安市灞橋區(qū)、蚌埠市禹會(huì)區(qū)、湘西州龍山縣
紹興市柯橋區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市土默特左旗、大同市云岡區(qū)、陽(yáng)泉市平定縣、黃山市徽州區(qū)、大興安嶺地區(qū)呼中區(qū)、咸陽(yáng)市永壽縣
韶關(guān)市新豐縣、哈爾濱市巴彥縣、黔西南冊(cè)亨縣、儋州市東成鎮(zhèn)、麗江市古城區(qū)、三沙市南沙區(qū)、福州市羅源縣
商洛市柞水縣、臨高縣新盈鎮(zhèn)、甘南迭部縣、淮北市相山區(qū)、太原市杏花嶺區(qū)、東莞市萬(wàn)江街道、臨汾市侯馬市、黃南澤庫(kù)縣、臨汾市浮山縣、德宏傣族景頗族自治州瑞麗市
涼山會(huì)東縣、遼源市東豐縣、重慶市武隆區(qū)、寧德市蕉城區(qū)、忻州市靜樂縣、東莞市石排鎮(zhèn)、紅河瀘西縣
屯昌縣新興鎮(zhèn)、洛陽(yáng)市洛龍區(qū)、保山市龍陵縣、濟(jì)寧市魚臺(tái)縣、普洱市景東彝族自治縣
亳州市譙城區(qū)、懷化市洪江市、杭州市建德市、金華市磐安縣、上海市松江區(qū)
臨夏和政縣、酒泉市金塔縣、泰安市泰山區(qū)、湛江市吳川市、洛陽(yáng)市西工區(qū)
涼山美姑縣、襄陽(yáng)市樊城區(qū)、蘇州市昆山市、屯昌縣烏坡鎮(zhèn)、貴陽(yáng)市花溪區(qū)、襄陽(yáng)市南漳縣、??谑忻捞m區(qū)、廣安市前鋒區(qū)
內(nèi)蒙古通遼市霍林郭勒市、大興安嶺地區(qū)呼中區(qū)、晉中市壽陽(yáng)縣、益陽(yáng)市南縣、南京市浦口區(qū)、直轄縣神農(nóng)架林區(qū)、威海市環(huán)翠區(qū)、棗莊市嶧城區(qū)
臺(tái)州市臨海市、儋州市東成鎮(zhèn)、金華市永康市、德陽(yáng)市羅江區(qū)、廈門市思明區(qū)、三明市三元區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市巴林右旗
漢中市南鄭區(qū)、武漢市蔡甸區(qū)、廣西崇左市扶綏縣、黃岡市蘄春縣、內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗、運(yùn)城市河津市、楚雄南華縣、三明市三元區(qū)
吉安市吉水縣、西安市未央?yún)^(qū)、哈爾濱市尚志市、南昌市東湖區(qū)、常德市安鄉(xiāng)縣、濱州市濱城區(qū)、東方市感城鎮(zhèn)、巴中市恩陽(yáng)區(qū)
遂寧市安居區(qū)、天津市東麗區(qū)、揭陽(yáng)市榕城區(qū)、本溪市平山區(qū)、嘉興市秀洲區(qū)、煙臺(tái)市福山區(qū)、延安市富縣、天津市濱海新區(qū)、安慶市太湖縣
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咸陽(yáng)市興平市、洛陽(yáng)市洛龍區(qū)、樂山市市中區(qū)、定西市安定區(qū)、贛州市會(huì)昌縣、信陽(yáng)市新縣、龍巖市漳平市、南通市啟東市、株洲市炎陵縣、廣西柳州市城中區(qū)
龍巖市上杭縣、廣西梧州市蒼梧縣、海東市平安區(qū)、遼源市龍山區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼后旗、廣元市旺蒼縣、廣西柳州市柳南區(qū)
永州市道縣、海南貴德縣、本溪市桓仁滿族自治縣、三亞市吉陽(yáng)區(qū)、通化市通化縣、廣西柳州市柳江區(qū)、湛江市霞山區(qū)、黃岡市英山縣、臨沂市蒙陰縣、廣西防城港市上思縣
眉山市洪雅縣、玉樹治多縣、巴中市通江縣、大理洱源縣、漳州市龍文區(qū)、黃南同仁市
自貢市富順縣、周口市扶溝縣、濮陽(yáng)市濮陽(yáng)縣、池州市貴池區(qū)、淮南市壽縣、廣西梧州市長(zhǎng)洲區(qū)、嘉興市嘉善縣
徐州市銅山區(qū)、紅河彌勒市、安康市漢陰縣、濰坊市昌邑市、大興安嶺地區(qū)呼瑪縣、福州市晉安區(qū)
三門峽市盧氏縣、蚌埠市固鎮(zhèn)縣、婁底市婁星區(qū)、寧夏吳忠市同心縣、廣西河池市天峨縣、蚌埠市懷遠(yuǎn)縣、鷹潭市余江區(qū)、五指山市毛道、陵水黎族自治縣三才鎮(zhèn)
懷化市會(huì)同縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、臨汾市襄汾縣、廣西百色市田林縣、蘇州市張家港市、連云港市連云區(qū)、漳州市平和縣、渭南市臨渭區(qū)、海北剛察縣、龍巖市上杭縣
福州市閩侯縣、慶陽(yáng)市慶城縣、淮北市相山區(qū)、淄博市臨淄區(qū)、聊城市東阿縣、甘孜色達(dá)縣
萬(wàn)寧市三更羅鎮(zhèn)、遵義市習(xí)水縣、呂梁市中陽(yáng)縣、惠州市惠陽(yáng)區(qū)、定西市隴西縣
錦州市凌河區(qū)、濱州市無(wú)棣縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗、寧波市象山縣、營(yíng)口市老邊區(qū)、九江市濂溪區(qū)、開封市禹王臺(tái)區(qū)、大興安嶺地區(qū)塔河縣、綏化市明水縣、廣西桂林市臨桂區(qū)
咸陽(yáng)市旬邑縣、日照市嵐山區(qū)、寶雞市岐山縣、玉樹雜多縣、雅安市漢源縣、大連市長(zhǎng)??h、商丘市虞城縣、駐馬店市新蔡縣、沈陽(yáng)市于洪區(qū)
黃南同仁市、汕頭市金平區(qū)、紹興市越城區(qū)、滁州市瑯琊區(qū)、紅河個(gè)舊市、黔南甕安縣、馬鞍山市和縣、廣西南寧市邕寧區(qū)、沈陽(yáng)市鐵西區(qū)
茂名市化州市、十堰市丹江口市、恩施州建始縣、上饒市信州區(qū)、玉樹稱多縣
大慶市讓胡路區(qū)、甘孜得榮縣、三沙市南沙區(qū)、江門市鶴山市、無(wú)錫市宜興市、重慶市沙坪壩區(qū)、菏澤市東明縣
商洛市柞水縣、漳州市云霄縣、渭南市大荔縣、天津市西青區(qū)、安陽(yáng)市湯陰縣、營(yíng)口市大石橋市、濰坊市寒亭區(qū)、廣西柳州市柳江區(qū)、攀枝花市西區(qū)、宿州市碭山縣
上海市黃浦區(qū)、成都市都江堰市、延安市吳起縣、牡丹江市愛民區(qū)、上海市崇明區(qū)、銅仁市江口縣、宜昌市西陵區(qū)、定西市渭源縣、西安市蓮湖區(qū)、黔南甕安縣
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惠州市龍門縣、衡陽(yáng)市耒陽(yáng)市、茂名市高州市、牡丹江市東安區(qū)、東營(yíng)市河口區(qū)、臨高縣南寶鎮(zhèn)、泰州市海陵區(qū)、迪慶德欽縣、揭陽(yáng)市惠來(lái)縣、七臺(tái)河市新興區(qū)
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文昌市翁田鎮(zhèn)、紅河彌勒市、西安市新城區(qū)、婁底市冷水江市、長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、綿陽(yáng)市平武縣、太原市晉源區(qū)
鐵嶺市調(diào)兵山市、臨高縣東英鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、綏化市蘭西縣、阜新市新邱區(qū)、海西蒙古族茫崖市、淄博市高青縣、涼山昭覺縣、白沙黎族自治縣青松鄉(xiāng)、懷化市中方縣
八年四換券商!雙英集團(tuán)沖北交所:銷量數(shù)據(jù)信披不一,大量應(yīng)收賬款處于信用期外|界面新聞 · 證券
記者|張喬遇
歷經(jīng)八年漫長(zhǎng)征程,謀求A股上市的廣西雙英集團(tuán)股份有限公司,申報(bào)北交所IPO終于獲受理,國(guó)金證券為保薦機(jī)構(gòu)。
雙英集團(tuán)是一家專注于汽車座椅、汽車內(nèi)外飾件研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術(shù)企業(yè)。據(jù)蓋世咨詢數(shù)據(jù),2023年我國(guó)乘用車座椅市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至963億元,而雙英集團(tuán)的市場(chǎng)占有率不足4%。
2016年6月16日至2017年9月21日,雙英股份曾掛牌新三板(代碼:837677)。摘牌后,楊英夫婦籌備沖擊A股市場(chǎng),卻屢屢受挫。
2018-2023年,雙英集團(tuán)先后聘任申萬(wàn)宏源、華創(chuàng)證券、申港證券、長(zhǎng)江證券多家保薦機(jī)構(gòu)輔導(dǎo),期間曾嘗試創(chuàng)業(yè)板、主板,均未成功申報(bào)。2023年3月17日,長(zhǎng)江證券輔導(dǎo)終止十天后,雙英集團(tuán)與國(guó)金證券簽署輔導(dǎo)協(xié)議,于2024年12月23日向北交所遞交IPO申報(bào)材料,又被“晾”近三個(gè)月,直至2025年3月19日提交補(bǔ)正材料后才獲受理。
屢次輔導(dǎo)失敗背后,雙英集團(tuán)究竟面臨著哪些亟待解決的問題?

單價(jià)持續(xù)下滑,銷量數(shù)據(jù)信披不一
雙英集團(tuán)主要從事汽車座椅、汽車內(nèi)外飾件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,已成為上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車等整車廠的一級(jí)供應(yīng)商。
目前,汽車零部件行業(yè)已發(fā)展較為成熟,個(gè)大零部件企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝趨同,產(chǎn)品同質(zhì)化程度較高,加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,議價(jià)能力普遍較弱。同時(shí),隨著下游整車廠對(duì)價(jià)格敏感度提升,供應(yīng)商所面臨的價(jià)格壓力愈來(lái)愈大。
2022年至2024年(報(bào)告期),雙英集團(tuán)的收入分別為20.51億元、22.05億元和25.80億元,其中,來(lái)自座椅收入占比分別為74.45%、71.72%和69.15%;來(lái)自內(nèi)外飾件的收入占比分別為21.74%、23.37%和26.91%。此外還有少數(shù)銷售模具及其他收入。
貢獻(xiàn)收入最多的座椅產(chǎn)品下涵蓋座椅總成產(chǎn)品和座椅零部件產(chǎn)品。座椅總成產(chǎn)品收入在報(bào)告期占比均超過80%。值得注意的是,該產(chǎn)品平均單價(jià)下滑明顯,從2022年的364.21元/件下滑至2023年的333.20元/件,并進(jìn)一步下滑至2024年的323.26元/件。
界面新聞?dòng)浾咦⒁獾剑p英集團(tuán)的座椅銷量信息披露存在不一致情形。
在披露產(chǎn)銷量時(shí),招股書顯示,雙英集團(tuán)2024年的座椅產(chǎn)量為130.39萬(wàn)套,同比增加11.49萬(wàn)套,但當(dāng)期座椅銷量?jī)H119.85萬(wàn)套,且較上年同期121.54萬(wàn)套銷量不升反降。
圖片來(lái)源:招股書在披露收入、單價(jià)和數(shù)量變動(dòng)時(shí),雙英集團(tuán)將座椅區(qū)分為“座椅總成”和“座椅零部件”兩項(xiàng),并指出2022年至2024年的“座椅總成”銷量為394.38萬(wàn)件、433.73萬(wàn)件和454.82萬(wàn)件,逐年上升。
圖片來(lái)源:招股書不過,在后文多處,公司又將2024年“119.85萬(wàn)套”說(shuō)成是“座椅總成”的銷量,與前述提到的454.82萬(wàn)件“座椅總成”銷量矛盾。
圖片來(lái)源:招股書
圖片來(lái)源:招股書對(duì)于“萬(wàn)套”、“萬(wàn)件”單位區(qū)別,雙英集團(tuán)并未進(jìn)行解釋,也未對(duì)對(duì)應(yīng)“座椅總成”銷量前后統(tǒng)計(jì)口徑區(qū)別進(jìn)行解釋。
市占率較低,收入依賴五菱
2002年,畢業(yè)于重慶大學(xué)工商管理專業(yè)的楊英決心創(chuàng)業(yè),先是在重慶創(chuàng)立了重慶雙英汽車配件制造有限公司,又在次年赴廣西創(chuàng)辦柳州雙英配件汽車制造有限公司(雙英集團(tuán)前身,下稱:雙英有限),一起的還有她的丈夫兼校友羅德江。
天風(fēng)證券研報(bào)顯示,汽車內(nèi)飾件細(xì)分產(chǎn)品繁多,行業(yè)參與者眾多,競(jìng)爭(zhēng)激烈,汽車座椅是內(nèi)飾件中價(jià)值量最高的產(chǎn)品,占比達(dá)到45%,其次是儀表盤和頂柜。
全球的座椅市場(chǎng)主要由外資主導(dǎo),2022年國(guó)內(nèi)汽車座椅前五名企業(yè)所占市場(chǎng)份額總和為68%,其中,排名前三的是延鋒、李爾、安道拓,市占率分別為29%、15%、9%。2022年至2024年,雙英集團(tuán)的市場(chǎng)占有率分別只有4.00%、4.04%和3.81%,處于較低水平。
雙英集團(tuán)總部位于柳州、重慶,業(yè)務(wù)拓展難破地域局限。報(bào)告期各期,公司在廣西及重慶地區(qū)的市場(chǎng)占有率合計(jì)分別可以達(dá)到18.84%、25.33%和22.51%。
柳州是螺螄粉的發(fā)源地,也是上汽通用五菱的總部。行走在這片土地上,總能在公路上看到五花八門的五菱汽車,尤其是mini車型,柳州人民親切的稱之為“剁椒魚頭”。
設(shè)立于柳州的雙英集團(tuán)與五菱汽車的業(yè)務(wù)往來(lái)相當(dāng)緊密。2008年,雙英集團(tuán)“打入”上汽通用五菱的座椅體系,2006年成為五菱的第一大供應(yīng)商。
2022年至2024年,上汽通用五菱的整車銷量分別為160.00萬(wàn)輛、140.31萬(wàn)輛和134.01萬(wàn)輛,其中雙英集團(tuán)對(duì)應(yīng)座椅總成的銷量分別為80.60萬(wàn)套、82.04萬(wàn)套和75.82萬(wàn)套,占比分別為50.37%、58.48%和56.58%。隨著上汽通用五菱整車銷量減少,公司2024年座椅總成銷量也下滑明顯。
報(bào)告期各期,雙英集團(tuán)來(lái)自上汽集團(tuán)(同一控制下客戶合并)收入占各期收入的比例分別為61.97%、55.38%、47.98%。
盡管雙英集團(tuán)努力拓展長(zhǎng)安汽車、重慶跨越、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、比亞迪、賽力斯等客戶,然而,近半數(shù)的收入占比仍表明對(duì)上汽集團(tuán)存在較高依賴。倘若上汽通用五菱銷售不佳,或與雙英集團(tuán)終止合作,將對(duì)公司產(chǎn)生較大影響。
應(yīng)收款項(xiàng)占收入比重過半,流動(dòng)資金吃緊
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,由于整車廠的強(qiáng)勢(shì)地位,常采用票據(jù)和電子債權(quán)憑證以及分期付款等方式支付,如比亞迪的“迪鏈”、長(zhǎng)城汽車推出的“長(zhǎng)城鏈”等電子債權(quán)憑證。因此,供應(yīng)商從完成產(chǎn)品交付到最終回款,需要承擔(dān)數(shù)月甚至一年的資金墊付壓力,導(dǎo)致流動(dòng)資金被大量占用。
2022年至2024年,雙英集團(tuán)近半數(shù)收入以應(yīng)收款項(xiàng)形式存在。應(yīng)收款項(xiàng)賬面余額(應(yīng)收賬款、應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收款項(xiàng)融資)分別為10.30億元、11.27億元和12.48億元,占各期營(yíng)業(yè)收入的比重分別達(dá)到了50.23%、51.13%和48.36%。
公司在產(chǎn)業(yè)鏈中相對(duì)弱勢(shì)。其中,應(yīng)收賬款賬面余額分別為4.89億元、7.13億元和7.77億元,占營(yíng)業(yè)收入的比重分別為23.83%、32.34%和30.13%。2024年,繼峰股份應(yīng)收賬款占營(yíng)業(yè)收入的比重為21.60%。
2023年,公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率為3.67,低于同行業(yè)可比公司繼峰股份、天成自控(603085.SH)、新泉股份(603179.SH)、常熟汽飾(603035.SH)平均值4.15,且遠(yuǎn)低于繼峰股份6.79的周轉(zhuǎn)率。
上汽集團(tuán)是公司第一大應(yīng)收賬款客戶,2022年及2023年均有40%以上的應(yīng)收賬款來(lái)自上汽集團(tuán),但該比例在2024年下降至24.28%。長(zhǎng)安汽車位列第二、其次是吉利。
界面新聞注意到,2024年比亞迪突然出現(xiàn)成為公司第四大應(yīng)收賬款客戶,對(duì)應(yīng)金額為8298.27萬(wàn)元,占應(yīng)收賬款總額的比例為10.68%。
近年來(lái)眾多造車新勢(shì)力涌入新能源車領(lǐng)域,后因行業(yè)發(fā)展進(jìn)入深水區(qū)競(jìng)爭(zhēng)加劇,威馬等車企因資金、技術(shù)等問題陷入困境,走向倒閉或破產(chǎn)重組。
雙英集團(tuán)曾經(jīng)的大客戶北汽銀翔2018年因經(jīng)營(yíng)困境破產(chǎn)重整。公司作為供應(yīng)商深受其累,截至2024年,公司仍存在3565.81萬(wàn)元應(yīng)收賬款預(yù)計(jì)無(wú)法收回。此外,公司還踩雷合眾新能源,2024年雙英集團(tuán)在合作中面臨416.90萬(wàn)元應(yīng)收賬款預(yù)計(jì)無(wú)法回收。
2022年至2024年,公司預(yù)計(jì)無(wú)法收回的應(yīng)收賬款分別為3621.75萬(wàn)元、3656.39萬(wàn)元和4241.72萬(wàn)元。
不僅如此,報(bào)告期公司還有相當(dāng)比例的應(yīng)收賬款處于信用期外,2022年至2024年金額分別為4953.28萬(wàn)元、4077.31萬(wàn)元和6060.00萬(wàn)元,占全部應(yīng)收賬款的比例分別為10.14%、5.72%和7.08%。相較之下,行業(yè)龍頭繼峰股份(603997.SH)2024年信用期外應(yīng)收賬款占比為4.27%。
報(bào)告期各期,雙英集團(tuán)計(jì)提的應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備金額分別為5951.45萬(wàn)元、7068.62萬(wàn)元和7964.64萬(wàn)元。
長(zhǎng)期賒賬銷售的方式使得公司現(xiàn)金流緊張。2022年至2024年,雙英集團(tuán)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-1.13億元、-7585.15萬(wàn)元和-2.33億元。
值得注意的是,雙英集團(tuán)在經(jīng)營(yíng)過程中對(duì)尚未到期的未終止確認(rèn)的應(yīng)收票據(jù)進(jìn)行了大量匯票貼現(xiàn)。
報(bào)告期,雙英集團(tuán)已背書或貼現(xiàn)且在資產(chǎn)負(fù)債表日尚未到期的未終止確認(rèn)的應(yīng)收票據(jù)金額分別為1.23億元、1.23億元和2.52億元。由于貼現(xiàn)凈額不滿足終止確認(rèn)條件,其現(xiàn)金流入不可作為經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流入抵減經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流出。
公司表示:“將期末已經(jīng)貼現(xiàn)尚未終止確認(rèn)的信用等級(jí)較低的銀行承兌匯票、商業(yè)承兌匯票、財(cái)務(wù)公司承兌匯票等在短期借款列式。”2024年公司短期借款金額為2.60億元,其中票據(jù)貼現(xiàn)借款金額為1.82億元。
圖片來(lái)源:招股書為了維持運(yùn)轉(zhuǎn),補(bǔ)充對(duì)運(yùn)營(yíng)資金的需求,2022年1-6月,雙英集團(tuán)及并表范圍內(nèi)子公司之間通過互相開具無(wú)真實(shí)交易背景的票據(jù)并貼現(xiàn)獲取流動(dòng)資金2160.27萬(wàn)元。
同時(shí),2022年至2023年,雙英集團(tuán)及并表范圍內(nèi)子公司之間發(fā)生無(wú)真實(shí)交易背景的票據(jù)拆借金額分別為6.29億元和1.09億元。
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