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贛州市于都縣、嘉興市南湖區(qū)、黃岡市蘄春縣、杭州市濱江區(qū)、九江市彭澤縣
忻州市寧武縣、陵水黎族自治縣群英鄉(xiāng)、涼山昭覺縣、安順市西秀區(qū)、廣西玉林市玉州區(qū)、陽泉市郊區(qū)、焦作市沁陽市
九江市修水縣、大同市渾源縣、涼山金陽縣、永州市新田縣、運城市永濟市
湘潭市湘鄉(xiāng)市、昆明市嵩明縣、大慶市大同區(qū)、吉安市泰和縣、揚州市儀征市、馬鞍山市和縣、西安市藍(lán)田縣、松原市長嶺縣
深圳市鹽田區(qū)、襄陽市南漳縣、太原市杏花嶺區(qū)、淮安市淮陰區(qū)、海南共和縣、眉山市洪雅縣、嘉興市海寧市、陵水黎族自治縣椰林鎮(zhèn)、陽泉市礦區(qū)、三門峽市陜州區(qū)
長春市榆樹市、濟南市濟陽區(qū)、馬鞍山市雨山區(qū)、德宏傣族景頗族自治州盈江縣、伊春市金林區(qū)、無錫市宜興市、丹東市東港市、定西市隴西縣、漢中市南鄭區(qū)
臨滄市云縣、開封市蘭考縣、遵義市匯川區(qū)、伊春市伊美區(qū)、湛江市坡頭區(qū)、贛州市崇義縣、溫州市龍港市、湘西州永順縣、杭州市淳安縣
紅河蒙自市、大同市陽高縣、深圳市光明區(qū)、三明市永安市、四平市伊通滿族自治縣、衡陽市衡南縣、紹興市新昌縣、白沙黎族自治縣元門鄉(xiāng)、寧波市余姚市
南陽市新野縣、洛陽市瀍河回族區(qū)、湘西州永順縣、吉林市昌邑區(qū)、邵陽市雙清區(qū)、衢州市柯城區(qū)、洛陽市嵩縣
沈陽市沈北新區(qū)、佳木斯市撫遠(yuǎn)市、中山市神灣鎮(zhèn)、迪慶維西傈僳族自治縣、隴南市康縣、咸陽市旬邑縣、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)
新鄉(xiāng)市衛(wèi)濱區(qū)、鎮(zhèn)江市京口區(qū)、黔東南錦屏縣、綿陽市平武縣、忻州市神池縣、大理云龍縣、周口市商水縣
寧夏吳忠市紅寺堡區(qū)、保山市施甸縣、鄭州市金水區(qū)、臨夏臨夏縣、眉山市彭山區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市興和縣、內(nèi)蒙古阿拉善盟額濟納旗、十堰市鄖西縣、湛江市坡頭區(qū)、臨高縣博厚鎮(zhèn)
伊春市豐林縣、亳州市譙城區(qū)、綏化市安達(dá)市、儋州市木棠鎮(zhèn)、資陽市安岳縣、商丘市柘城縣、南京市浦口區(qū)、莆田市城廂區(qū)、哈爾濱市阿城區(qū)
濟南市天橋區(qū)、吉林市昌邑區(qū)、江門市江海區(qū)、宿遷市泗洪縣、焦作市解放區(qū)、麗水市縉云縣、焦作市溫縣、延安市子長市
酒泉市敦煌市、商洛市洛南縣、漯河市召陵區(qū)、攀枝花市東區(qū)、北京市房山區(qū)、瓊海市大路鎮(zhèn)、貴陽市云巖區(qū)、南充市蓬安縣
內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼中旗、廣西桂林市秀峰區(qū)、漳州市長泰區(qū)、南京市玄武區(qū)、廣州市從化區(qū)、宜賓市興文縣、昭通市魯?shù)榭h、廣西欽州市靈山縣、三亞市吉陽區(qū)、淮安市洪澤區(qū)
黑河市遜克縣、黔西南冊亨縣、商洛市商南縣、東方市八所鎮(zhèn)、屯昌縣屯城鎮(zhèn)、南充市順慶區(qū)、成都市崇州市、周口市川匯區(qū)
關(guān)稅戰(zhàn)“降溫”下，中國至美國集裝箱運輸預(yù)訂量飆升近300%|界面新聞
記者 辛圓
隨著關(guān)稅戰(zhàn)“降溫”，多家航運公司和行業(yè)跟蹤的數(shù)據(jù)顯示，中國對美的貨運量明顯回升。
據(jù)央視新聞當(dāng)?shù)貢r間14日獲悉，貿(mào)易追蹤機構(gòu)Vizion公布的數(shù)據(jù)顯示，在美國和中國互降關(guān)稅之后，在美國下單的從中國到美國的集裝箱運輸預(yù)訂量飆升近300%。
Vizion戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁本·特雷西表示，截至5月5日的七天平均預(yù)訂量為5709個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，而截至5月14日的七天平均預(yù)訂量飆升277%至21530個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
《環(huán)球時報》周四援引美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）的報道稱，隨著美中正式調(diào)整加征關(guān)稅措施，眾多美國商家紛紛開始從中國工廠搶購商品。多家美國零售商和物流業(yè)高管稱，美國從中國的進口將迎來激增。
報道稱，美國物流公司ITS Logistics副總裁布萊希爾表示，他的許多客戶已經(jīng)在中國預(yù)裝了數(shù)千個貨柜，只待關(guān)稅正式調(diào)整，隨時可以運進來。
CNBC稱，對中國商品進口激增意味著航運公司將把運力重新部署到過去一個月減少的跨太平洋航線。
美國航運數(shù)據(jù)分析公司Xeneta預(yù)計，未來幾周中國至美國西海岸的運費將上漲20%。
Xeneta 首席分析師桑德說：“對于托運人和承運商來說，未來90天是加緊囤貨的最好機會。盡管目前關(guān)稅水平仍然較高，但關(guān)鍵在于風(fēng)險管理——這比此前145%的關(guān)稅要好得多?！?/p>
另外，一些中國外貿(mào)企業(yè)也開始加班加點。
據(jù)人民網(wǎng)消息，5月14日凌晨5點，江蘇華騰個人護理用品有限公司收到5封發(fā)自美國客戶的郵件，訂單貨值達(dá)500萬元。美國客戶在郵件里說，希望確認(rèn)最快的交貨時間，要把之前耽擱的時間盡量補回來。
銀河期貨在研報中指出，近期中美關(guān)稅下降且部分關(guān)稅暫緩90天預(yù)計將引發(fā)美線傳統(tǒng)旺季的搶運，緩和美線船舶繼續(xù)外溢至歐線的壓力，有望帶動運價逐漸企穩(wěn)回升。
中信期貨認(rèn)為，近期市場圍繞美線爆艙、貨量短期爆發(fā)交易，當(dāng)前美線運價已整體上行，市場形成共識，上海洛杉磯線上報價日度漲幅達(dá)500美元/FEU左右。中期來看，90天關(guān)稅豁免“窗口期”疊加圣誕備貨旺季或有望帶動8月前貨量美線走強。
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