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交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善,將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒,要避免同質(zhì)化競爭,“重慶可專注研發(fā)與品牌運(yùn)營,成都可強(qiáng)化汽車電子軟件及智能化支持,合力做大汽車產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。
在3月3日特朗普宣布向三國加征關(guān)稅后,美國股市率先受到?jīng)_擊。據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道,3月4日,美國標(biāo)普500指數(shù)跌破了2024年11月5日(美國總統(tǒng)大選當(dāng)日)的收盤價(jià)。美元買盤也迅速放緩。此前,許多市場相關(guān)人士一直預(yù)計(jì)2025年仍會(huì)是“美國獨(dú)強(qiáng)”的局面。但新政府上臺(tái)一個(gè)半月之后,上調(diào)關(guān)稅的政策等正在引發(fā)市場對(duì)前景的擔(dān)憂。
然而,特朗普的諸多關(guān)稅言論經(jīng)不起最基本的事實(shí)核查。就在他演講結(jié)束后,美國多家媒體立刻展開了查證。例如,特朗普聲稱美國對(duì)加拿大的貿(mào)易逆差“高達(dá)數(shù)千億美元”,但實(shí)際上只有約600億美元。他還聲稱“中方對(duì)美國產(chǎn)品征收的平均關(guān)稅是美方對(duì)中國征收關(guān)稅的兩倍”,這一說法同樣不實(shí)。特朗普試圖將關(guān)稅包裝成提高政府財(cái)政收入的手段、推動(dòng)國內(nèi)制造業(yè)回流的工具,以及迫使其他國家降低貿(mào)易壁壘的籌碼。
春節(jié)后第一個(gè)工作日,上海召開2025年全市優(yōu)化營商環(huán)境大會(huì),發(fā)布8.0版優(yōu)化營商環(huán)境行動(dòng)方案。連續(xù)八年,一年一版,足見“店小二”的久久為功。
作為一名一直在臨床一線工作的醫(yī)生,趙宏發(fā)現(xiàn),現(xiàn)行國家基本藥物目錄中創(chuàng)新藥稀缺,且劑型、規(guī)格單一,難以滿足臨床需求。不同層級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)受基藥政策限制,患者上下轉(zhuǎn)診時(shí)用藥不連貫,影響依從性和治療效果。
對(duì)于下一步工作,吳清表示,一是要進(jìn)一步增強(qiáng)多層次市場體系的包容性。二是要進(jìn)一步增強(qiáng)投融資發(fā)展的協(xié)同性。三是要進(jìn)一步增強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法的有效性。四是要進(jìn)一步增強(qiáng)市場基礎(chǔ)制度的適配性。(完)
交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”?!?025年,我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群。”全國人大代表、四川省交通運(yùn)輸廳廳長盧軍直言,盡管近些年兩地交通已更為便捷,但多向、多節(jié)點(diǎn)的路網(wǎng)體系尚未完全形成,輻射帶動(dòng)周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。