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[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時(shí)警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。
鄭柵潔表示,新質(zhì)生產(chǎn)力正在全面改造我們的生產(chǎn)方式和改變我們的生活方式,深刻改變中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。他將自己的感受歸納為3個(gè)“加快”——技術(shù)突破在加快、產(chǎn)業(yè)升級在加快、動(dòng)能提升在加快。
三是優(yōu)化涉企監(jiān)管檢查。按照“無事不擾”的要求,推動(dòng)監(jiān)管執(zhí)法更加科學(xué)、精準(zhǔn)、高效。比如,完善“信用+風(fēng)險(xiǎn)”監(jiān)管體系,明確檢查事項(xiàng)、檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查方式;全面推行“檢查碼”,提升監(jiān)管檢查的效能;在職業(yè)舉報(bào)、網(wǎng)絡(luò)輿論環(huán)境、涉企案件辦理、異地執(zhí)法協(xié)同等方面,加大工作力度,保護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。
第二,新在共推市場一體化。一體化發(fā)展的內(nèi)在要求是打破壁壘,讓要素在更大范圍暢通流動(dòng)。長三角要在全國統(tǒng)一大市場建設(shè)中走在前列。2024年,三省一市聯(lián)合制定《長三角區(qū)域物流提質(zhì)增效降本行動(dòng)方案》,明確7大行動(dòng)37項(xiàng)舉措,制定區(qū)域市場一體化5方面18項(xiàng)重點(diǎn)工作舉措。三省一市海關(guān)深化“聯(lián)動(dòng)接卸”模式,長三角各港口與洋山港“視同一港”,實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”,每個(gè)進(jìn)口和出口集裝箱可分別降低物流成本200元和400元,已覆蓋12個(gè)港口,有力提升了上海港腹地輻射能級。
廈門市個(gè)體私營企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長吳惠芬表示,協(xié)會(huì)將以此次會(huì)議為契機(jī),積極構(gòu)建更加緊密的溝通橋梁,加強(qiáng)政企溝通與合作,確保政府各部門的努力能夠順利轉(zhuǎn)化為廈門個(gè)私經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力,共同推動(dòng)個(gè)私經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更可持續(xù)的發(fā)展。
針對這一提問,龔正說:“當(dāng)前世界百年變局加速演進(jìn),上海加快建設(shè)‘五個(gè)中心’既面臨挑戰(zhàn),也存在機(jī)遇??偟膩砜?,機(jī)遇大于挑戰(zhàn),我們有底氣、有動(dòng)力、有優(yōu)勢?!?/p>
在抓改革、促高質(zhì)量發(fā)展方面,吳清介紹,證監(jiān)會(huì)推動(dòng)上市公司強(qiáng)化投資者回報(bào),2024年全市場分紅達(dá)到2.4萬億元,分紅金額創(chuàng)歷史新高。超300家上市公司在今年春節(jié)前2個(gè)月實(shí)施分紅,金額超3400億元,創(chuàng)造了歷史紀(jì)錄。2024年上市公司還實(shí)施了股份回購近1500億元,也創(chuàng)了歷史新高。