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連云港市贛榆區(qū)、河源市連平縣、伊春市大箐山縣、成都市簡(jiǎn)陽(yáng)市、德宏傣族景頗族自治州瑞麗市、晉城市陵川縣、開(kāi)封市順河回族區(qū)、沈陽(yáng)市沈河區(qū)、平頂山市寶豐縣
白城市洮北區(qū)、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、淮南市大通區(qū)、哈爾濱市巴彥縣、金華市武義縣、北京市密云區(qū)、澄邁縣文儒鎮(zhèn)
開(kāi)封市祥符區(qū)、保山市隆陽(yáng)區(qū)、海東市民和回族土族自治縣、阜新市清河門(mén)區(qū)、普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣、江門(mén)市鶴山市、黃岡市武穴市、亳州市利辛縣
四平市鐵東區(qū)、贛州市南康區(qū)、濰坊市坊子區(qū)、榆林市靖邊縣、襄陽(yáng)市老河口市
黃岡市黃州區(qū)、長(zhǎng)春市農(nóng)安縣、長(zhǎng)治市潞城區(qū)、齊齊哈爾市龍沙區(qū)、深圳市鹽田區(qū)
永州市江華瑤族自治縣、開(kāi)封市禹王臺(tái)區(qū)、汕頭市澄海區(qū)、衡陽(yáng)市祁東縣、南京市鼓樓區(qū)、武威市民勤縣、徐州市邳州市、齊齊哈爾市富?？h、廣西柳州市柳北區(qū)、天津市寶坻區(qū)
咸寧市崇陽(yáng)縣、泰安市泰山區(qū)、南通市通州區(qū)、北京市西城區(qū)、福州市平潭縣、寧德市壽寧縣、萍鄉(xiāng)市安源區(qū)、中山市南區(qū)街道、重慶市南岸區(qū)
濟(jì)南市市中區(qū)、溫州市永嘉縣、東莞市莞城街道、常德市漢壽縣、綿陽(yáng)市三臺(tái)縣
宜昌市興山縣、懷化市麻陽(yáng)苗族自治縣、金昌市永昌縣、福州市臺(tái)江區(qū)、朔州市右玉縣
益陽(yáng)市桃江縣、臺(tái)州市仙居縣、泰安市岱岳區(qū)、西寧市湟源縣、上海市寶山區(qū)、莆田市秀嶼區(qū)、普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣、濰坊市安丘市
六安市葉集區(qū)、果洛瑪沁縣、焦作市沁陽(yáng)市、昭通市威信縣、保山市隆陽(yáng)區(qū)、韶關(guān)市樂(lè)昌市、周口市淮陽(yáng)區(qū)、玉樹(shù)曲麻萊縣、珠海市斗門(mén)區(qū)
宜昌市夷陵區(qū)、合肥市包河區(qū)、中山市沙溪鎮(zhèn)、金華市浦江縣、德州市德城區(qū)、紅河開(kāi)遠(yuǎn)市
邵陽(yáng)市雙清區(qū)、南京市秦淮區(qū)、德宏傣族景頗族自治州梁河縣、北京市東城區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗
臨汾市大寧縣、商丘市柘城縣、臨沂市蘭陵縣、海東市樂(lè)都區(qū)、九江市濂溪區(qū)、大同市廣靈縣、煙臺(tái)市萊州市、大理云龍縣、平頂山市石龍區(qū)
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亳州市譙城區(qū)、海西蒙古族德令哈市、內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗、儋州市東成鎮(zhèn)、牡丹江市海林市
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鐵路部門(mén)回應(yīng)界面新聞報(bào)道：焦柳鐵路6個(gè)區(qū)段將陸續(xù)安裝防護(hù)柵欄|界面新聞 · 中國(guó)
界面新聞?dòng)浾?| 呂雅萱
界面新聞編輯 | 劉海川
針對(duì)界面新聞2025年5月12日刊發(fā)的新聞報(bào)道《鐵路穿村而過(guò)：一個(gè)湘西村莊與17起火車(chē)撞人事故》，當(dāng)日晚間，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司張家界工務(wù)段做出回應(yīng)：媒體報(bào)道基本屬實(shí)，焦柳鐵路6個(gè)區(qū)段將陸續(xù)安裝防護(hù)柵欄。
據(jù)界面新聞此前報(bào)道，2025年4月6日，湖南省張家界市永定區(qū)宋家灣村發(fā)生一起火車(chē)撞人事故，15歲的殘障留守女孩宋玉瑩喪命于從村里經(jīng)過(guò)的焦柳線鐵軌上。后經(jīng)界面新聞在宋家灣村逐戶走訪核實(shí)發(fā)現(xiàn)，多年來(lái)，已至少有17人在焦柳鐵路宋家灣村段被火車(chē)撞致身亡。
“掌上張家界”微信公眾號(hào)5月12日晚間發(fā)布消息稱，有媒體報(bào)道焦柳鐵路禾家村至張家界北區(qū)間宋家灣村路段多次發(fā)生人員橫越鐵路被火車(chē)撞致身亡的情況，對(duì)此，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司張家界工務(wù)段做出回應(yīng)：相關(guān)媒體報(bào)道基本屬實(shí)。一直以來(lái)，對(duì)焦柳鐵路禾家村至張家界北區(qū)間宋家灣村路段多次發(fā)生路外傷亡事故，鐵路部門(mén)高度重視，先后采取了加裝安全提醒標(biāo)識(shí)、加強(qiáng)司機(jī)嘹望鳴笛、引導(dǎo)村民穿越就近涵洞、開(kāi)展路外安全宣傳等措施，盡力防止路外事故發(fā)生。
界面新聞核實(shí)的17起火車(chē)撞人致身亡事故中，遇難者以老年人、小孩、聾啞殘障人為主。他們中有的行動(dòng)遲緩，來(lái)不及躲讓火車(chē)，有的存在聽(tīng)力或智力障礙，火車(chē)?guó)Q笛沒(méi)有作用。最小的遇難者年僅1歲半，是村民樊青年的外孫邱兵。
作為上個(gè)世紀(jì)“三線建設(shè)”時(shí)期修建的一條山區(qū)鐵路，焦柳鐵路呈現(xiàn)靠山、隱蔽的特點(diǎn)，線路彎道多、隧道多，為沿途村子埋下安全隱患。加之鐵路早期粗放的建設(shè)模式，大量村民住宅至今與鐵軌緊鄰，形成民居與鐵路共生的村居格局，沿線居民長(zhǎng)期暴露在安全風(fēng)險(xiǎn)之中。
中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司張家界工務(wù)段稱，為進(jìn)一步確保焦柳鐵路運(yùn)輸安全和沿線群眾人身安全，鐵路部門(mén)決定對(duì)該區(qū)間實(shí)施防護(hù)柵欄封閉工程，并于今年2月份完成了現(xiàn)場(chǎng)踏勘任務(wù)，目前，施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)中，預(yù)計(jì)今年6月份開(kāi)始正式施工。
此外，焦柳鐵路白馬溪至溪口鎮(zhèn)等5個(gè)區(qū)間、共計(jì)67公里的防護(hù)柵欄封閉工程也將于今年6月份陸續(xù)開(kāi)始施工。同時(shí)，將聯(lián)合地方相關(guān)部門(mén)深入焦柳鐵路沿線村莊、社區(qū)、學(xué)校加強(qiáng)路外安全宣傳，加裝或更換安全警示標(biāo)語(yǔ)，引導(dǎo)沿線群眾增強(qiáng)安全出行意識(shí)，切實(shí)做好人身安全防護(hù)。
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